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截至今天上午11点，双十一交易额达到769亿元，无线交易额占比84.93%。开场一小时订单数达1.74亿，首单签收仅用了13分钟。
而国家邮政局预测，2016年双十一(11月11日至16日)快递业务量将超过10亿件，比去年同期增长35%，预计最高日处理量可能突破2.4亿件，比去年增长50%，是日常处理量的2.2倍左右。
今年的双十一和往年相比，最大的亮点在于京东和阿里的黑科技比拼。
据了解，阿里巴巴旗下菜鸟网络在海宁建设的“智能仓库”将在今年双十一正式投入使用，以机器代替人工完成商品分拣、装箱全程的智能仓库，其中就包括此前曝光过的由菜鸟自主研发的智能AGV机器人。据说在这些机器人投入使用后，仓库内每天处理的订单数提高了一倍。
京东CEO刘强东也于近日表示，无人机已获四省飞行许可，规划了大量的航线。双十一期间，京东无人机在宿迁、西安、北京等多地同时投入运营。
机器替代人工也已在传统快递公司中出现。在韵达和中通的仓库里，一条约200米的传送带以2米/秒的速度运转，这条分拣系统一小时最快能处理2万件，相当于400个人力。而且分拣的准确率高达99.99%，大大降低了差错率和操作成本，提高了快件的转运时效。
除了韵达和中通，百世集团方面称，2016双十一，将投入160多个云仓和近200万平米的操作面积。在百世云仓库内拣货环节，将首次使用基于人工智能技术应用的搬运机器人。此外，22台融合了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理技术等多种技术的风暴自动分拣系统，将在今年双十一期间投入到全国24个地区使用。
除了黑科技，基础运力更是保障双十一的关键。根据菜鸟网络的数据，2016双十一期间，全行业将有268万一线人员投入到快递服务当中，较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。
圆通在8月底就开始了双十一的各项工作准备，将投入50万名员工及临时工，投入的干线车辆将超过8000台，圆通航空运力将全负荷运转，拟将腹仓和全货机利用度调整到最大，投入了十余个新转运中心及临时租赁了5万平方米仓库。
中通方面，截至2016年10月，中通已先后在全国各主要城市购置4000多亩土地，建设成了大型分拨中心、仓储中心、电子商务中心等，并大量投入使用15米-17米的甩挂车，可以极大提高车辆装载率和转运时效，降低运输成本。人员方面，据不完全统计，74个分拨中心目前已新增操作临时工一万多名。
韵达方面，双十一前夕，十余个分拨中心已完成改造和仓配扩容，增加车辆1.6万辆左右，从双十一当天到11月21日期间，预计共增加临时人员11万人左右。
顺丰在双十一期间，将启用顺丰航空超过100余条航线资源，建立区域性转飞模式，推动包舱包量资源获取，保障更多快件通过一个航线完成运输。增开超过6000条线路，增加超过2万台车辆运力。
发布时间：2019-06-04 13:13
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