⭐歼20发动机是国产的吗(J20用的是国产发动机吗)

本篇文章给大家谈谈歼20发动机是国产的吗,以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

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• J20用的是国产发动机吗？
• 我国的歼20是完全国产的吗
• 中国的歼20战机每秒的飞行速度是多少公里？
• J20用的是国产发动机，还是国外的。
• 歼—20用上国产发动机，这次突破意义是什么？
• J20究竟用的是什么发动机？

Q1：J20用的是国产发动机吗？

根据专家和资料介绍是国产发动机，但性能上应该会低于F-22和T-50的发动机，中国的发动机是长久的头疼问题，但等歼20量产时，发动机就没问题了

Q2：我国的歼20是完全国产的吗

绝对是完全国产。美·国对我国封·锁，俄的五代机完全没有能力装备。

Q3：中国的歼20战机每秒的飞行速度是多少公里？

中国的歼20战机的最大速度是2.8马赫。换算后约为0.95Km/s。

马赫是音速单位，1马赫约为0.34Km/s，所以2.8马赫约为0.95Km/s。

尹卓先生正面证实歼-20采用的就是国产发动机，并且基本满足歼20的格斗需求。而涡扇-15正在研制中，等2019年涡扇-15服役后，将明显提升歼-20战斗机的性能。

飞火推一体化在软件上把飞行控制、火力控制、发动机控制整合到一起，最大限度地发挥1+1+1>3的威力。飞行控制主管飞机的速度、高度和姿态，火力控制主管构成武器发射条件，发动机控制主管提供充足的推力。

传统上，飞控是主导的，只有把飞机机动到适当的发射位置，武器才能有效发射，而发控只是飞控的动力保障，据从属位置。飞火推一体化后，火控有可能在特定时间成为主导，飞行员指定目标位置后，飞火推联手把飞机尽快转入最优发射位置，在最优时刻自动发射武器。

扩展资料：

歼-20是用于接替歼-10、歼-11等机型的中国第五代重型战斗机，于1997年美国第五代战斗机F-22猛禽首飞的同年正式立项，首架技术工程验证机于2009年制造成功，并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场实现首飞。

2016年11月1日，歼-20参加珠海航展并首次对外进行双机飞行展示。 2017年3月9日，中央电视台报道第五代战斗机歼-20已正式进入空军序列。2018年2月9日，歼-20开始列装空军作战部队。

同时也意味着中国是继美国之后世界上第二个走完第五代战斗机论证评价、设计、研发、原型机测试、定型生产、最终服役全部阶段的国家。2018年11月6日，歼-20战机在第12届珠海航展上以新涂装、新编队、新姿态进行飞行展示。

参考资料来源：百度百科-歼-20

Q4：J20用的是国产发动机，还是国外的。

难说，从图片上看，应该不是毛子的。国产发动机没错，但这只是试验机型，正式成型的时候估计还有很大变化。既然是国产的话，要么是太行，要么是ws15咯，个人认为从黑丝带庞大的身躯来看，应该是后者，到正式成型的时候，估计还有变化，耐心等待吧。顺便说一句废话，中国好样的！

Q5：歼—20用上国产发动机，这次突破意义是什么？

    9月28日，在第十三届中国航展上，中国人民解放军空军展示代表当今先进水平的现役武器装备，其中最令人瞩目的是歼-20战斗机。

这是国产新一代隐身战斗机，有“明星”飞机之称。在今年七一庆祝建党百年的飞行表演中，15架歼-20编队飞越了天安门广场，展示了壮观的场面。

    更为振奋人心的消息是：在第十三届中国航展上，歼-20战斗机用上了国产发动机。这是一个非常令人鼓舞的振奋人心的消息。中国空军新闻发言人申进科在发布这一消息时，特别强调并极其自豪地宣布：“歼-20用上了‘中国心’，这个心，是心脏的‘心’。”

    毫无疑问，这是一次具有重大意义的突破，具有里程碑式的意义。其意义可以从以下几个方面来理解：

    一、这是“中国制造”的一次重大突破。据报道，自2010年以来，我国制造业已连续11年位居世界第一，表明我国制造业大国的地位非常稳固。然而，长期以来，我国制造业还存在“大而不强”等亟待解决的问题。如今，歼-20战斗机率先用上了国产发动机，这就表明了中国制造业在关键技术领域有了一次成功性的突破与跃升，也是在关键技术上迈出了具有历史性意义的重要一步，表明了自立自强、不依赖他人的坚定决心与强大推力。

     二、这是关键技术的一次重大创新。就在不久前，美国《商业内幕》网站还引用西方军事专家的话，说中国歼-20隐形战斗机，是“无法统治天空”的，原因是歼-20战斗机“仍然大量依赖俄罗斯提供的发动机”，并称这是其致命弱点。在关键领域缺乏“中国造”，这确实是一个“软肋”，也很容易因此而遭受致命一击。而具有讽刺意义的是，就在这位所谓的专家大放厥词之后不久，中国用上了国产发动机的歼-20战斗机就翱翔于蓝蓝的天空了。现在，我们用上了自己生产的发动机，也就意味着在歼-20战斗机关键核心技术上也有了自己的“话语权”。

    三、这是向世界宣告“卡脖子”的徒劳无益。人们还清晰地记得，近年来，西方某些国家在芯片技术上实施的“卡脖子”封锁，在某个时间点上对我们是造成了不利影响，但放眼远望，短期的制约只能奏效于一时，而绝不可能“卡住”我们前进的步伐，倒是由此激发了我们在关键领域向关键技术攻关攻坚的坚定信心、坚强意志与豪迈气概。正像新闻发言人在官宣中所称的那样，这是“中国心”，而且还特别强调是“心脏的‘心’”，这种自豪之情溢于言表，更是向世界宣布，我们有了自己在关键领域的核心技术，试图靠“卡脖子”来阻止我们发展的阴谋是永远也不可能得逞的，任何“卡脖子”的封锁终将是徒劳无益的。

    期待此类换成国产、使用国产的重大消息越来越多！

Q6：J20究竟用的是什么发动机？

歼20的发动机可能是WS（涡扇）10B （也有人说是WS10G， 更有人说是俄发动机 我更倾向于是国产的WS10B 中国是有这个能力，但是该发动机不具备超音速巡航能力，未来量产的时候会换装涡扇--15后就可以超音速巡航了。发动机绝对不是俄罗斯的，其官方已经说明J20是百分百国货，肯定包括发动机，而俄罗斯大推力发动机自己还没有大规模应用，绝对不会提供给中国。歼20是成都飞机制造厂研制的中国第四代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机为“第四代歼击机/战斗机”。歼-20的基本布局继承于歼10，而歼10就是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战机。　歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转更是独门绝技。再加上将来具备更大推重比和三维矢量推力控制能力的新型发动机，将获得比歼10更高的灵活性和大仰角能力。 歼-20大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩，进而提供较大的滚转速率。 　歼-20独创的“可调DSI进气口”，做出了新的创新，解决了DSI高速性能不佳的难题。歼-20进气口鼓包固定但是进气道侧面有可调挡板，可有效随速度变化改变进气量，从而达到从低到高各个主要速度段的优秀的进气控制能力，令发动机更为澎湃地工作，也将意味着更好的加速性、爬升率和超巡能力。同时可调挡板重量轻于传统的进气口边界层分离板，也不影响隐身性能。以下为歼20的基本参数数据〈推测值〉： 空重：16吨 战斗全重：25吨 燃油：10吨 最大起飞重量：40吨 武器装载能力：10吨 机身长：21.36米(不含空速管) 机身宽：3.94米 机高：4.45米 翼展：12.88米 鸭翼展：7.62米 最大飞行速度：2.2马赫 巡航速度：1.7马赫【采用涡扇15/WS-15以后】 最大飞行高度：18,500米 航程：4500公里(带两个副油箱） 作战半径：2000千米 主要武器：霹雳21组合动力远距空空导弹，霹雳12B（SD-10B）主/被动双模式制导中距空空导弹，霹雳10雷达制导导弹，霹雳8红外制导空空格斗导弹，雷石6精确制导滑翔炸弹等各种多用途精确制导武器，反舰导弹，自由落体炸弹等 飞行员：1人 限制过载：+10G 雷达反射面积：0.05平方米 红外信号强度：预计和F-35相当。歼20战机的设计特点使其可以安装不同的电子设备和武器组件，执行一系列战略性任务：远程/持续拦截任务、远程空战和护航任务、战区攻击任务、远程战区监视任务、电子攻击任务以及作为反卫星武器发射平台。

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