⭐900x紧急关闭阀……水力控制阀工作原理知识诠释

本篇文章给大家谈谈紧急关闭阀,以及900x紧急关闭阀对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

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• 水力控制阀工作原理知识诠释
• 什么是紧急切断阀
• 切断阀关闭时间准则
• ESDV是什么阀门？
• 燃气管道紧急切断阀怎样开启
• 紧急切断阀安装性能要求 工作原理介绍说明

Q1：水力控制阀工作原理知识诠释

水力控制阀顾名思义就是通过水压控制的一种阀门，水力控制阀的组成主要有一个主阀和附设的导阀、针阀、球阀和压力表等，根据使用目的和功能的不同，可以分成很多种类，例如减压阀、遥控浮球阀等。一般的水力控制阀前都要安装有过滤器，便于排污，那么水力控制阀是如何工作运行的呢？接下来就看小编带来它的工作原理吧。

　　水力控制阀工作原理：

水利控制阀是以管道介质压力为动力，进行启闭、调节的阀门。它由一个主阀和附设的导管、针阀、球阀和压力表等组成、根据使用的目的、功能场所的不同，可演变成遥控浮球阀、减压阀、缓闭止回阀、流量控制器、泄压阀、水力电动控制阀、紧急关闭阀等。

导阀随介质的液位和压力的变化而动作，由于导阀种类很多，可以单独使用或几个组合使用， 就可以使主阀获得对水位和水压及流量等进行单独和复合调节的功能。但主阀阀体类似截止阀，阀门全开时，其压力损失比其他阀门要大得多，且各个开度损失系数越是与全闭状 态接近，越是剧增，阀门口径越大就越显著。

具有上述特性的阀门，在接近阀瓣的动作加速，易发生水锤的冲击，接近全闭时，阀门动作越缓慢越好，于是可在阀瓣上设置节流装置。另外先导阀的节流和动作部分要尽量避免设置特小口径的孔口，以免堵塞。必要时要加过滤网，定期检修及设置旁通管路。水力控制阀分隔膜型和活塞型两类，工作原理相同，都是以上下游压力差为动力，有导阀控制，使隔膜(活塞)液压式差动操作，完全由水力自动调节，从而使主阀阀瓣完全开启或完全关闭或处于调节状态。

当进入隔膜(活塞)上方控制室内的压力水被排到大气或下游低压区时，作用在阀瓣低部和隔膜下方的压力值就大于上方的压力值，从而将主阀阀瓣推到完全开启的位置：当进入隔膜(活塞)上方控制室内的压力值处于入口压力与出口以来中间时，主阀阀瓣就处于调节状态，其调节位置取决于导管系统中的针阀和导阀的联合控制作用。

导阀可以通过下游压力的变化而开大或关小其自身的小阀口，从而改变隔膜(活塞)上方控制室的压力值，控制主阀阀瓣的调节位置。可用于生活给水、消防系统及工业给水系统。

关于水力控制阀的工作原理，小编已经为大家详细地介绍了，希望大家能够有所收获，通过理解水力控制阀的工作原理，更加容易地掌握它的操作使用。水力控制阀虽然在日常生活中不常见，但是却与生活息息相关，特别是生活用水方面的给水系统等都会使用到水力控制阀，所以我们应该掌握生活中水力控制阀的知识。

Q2：什么是紧急切断阀

紧急切断阀是新型的管道工程的安全配套装置，主要应用于以下场合：

1、与可燃气体泄漏监测仪器联接，当仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的 发生。

2、与热力设备的极限温度(压力)安全控制器联接，当设备内检测点的温度(压力)超过设定的极限数值时，自动快速关闭供气阀门。

3、与高层建筑的中央消防报警系统联接，当大厦发生火警时，自动切断大厦内的燃气供应，防止煤气爆炸的发生。

4、在城市或工厂的燃气供应管网内设置ZCR燃气紧急切断阀，可在中央控制室内集中控制，远程遥控紧急关闭事故现场的管线供气。

Q3：切断阀关闭时间准则

阀门全行程关闭时间应小于10秒。

一般无特殊要求的话，对于调节阀的全行程时间不超过阀体尺寸(英寸值) 的3倍，对于开关阀不小于阀体尺寸(英寸值) 。但任何阀门的全行程时间不能 超过 30 秒。

拓展资料：

紧急切断阀是一种液体危险品安全保护阀门，紧急切断阀安装在液化石油气，天然气储罐站，液氨与气相管路上，与远距离手摇油泵（SB03-175型）配套使用，紧急切断阀利用液压控制阀门开启-关闭,以便在管道或储罐上发生大量泄漏甚至起火时，快速手动使手摇油泵卸压，或高温使易熔合金熔化，而紧急切断阀油缸自动卸压，阀门迅速关闭而止漏，起到安全保护作用。

紧急切断阀安装注意事项： 

1.保管时将本阀的各个对外通路用塞子或盖板封闭，存放在干燥通风的室内，长期存放应经常检查，消除污垢，并在加工面上涂防锈油，防止锈蚀。 

2.安装前应将本阀清除干净，将各螺纹连接处拧紧。 

3.紧急切断阀采用止回阀原理，只能单想截断，安装时必须注意阀门标志，将要保护的一端作为阀门入口。阀门安装方向：高进低出。 

4.订货须注明法兰密封面形式，压力等级及连接标准。

Q4：ESDV是什么阀门？

ESDV是紧急切断阀门。

紧急切断阀又叫做安全切断阀，是指在遇到突发情况的时候，阀门会迅速的关闭或者打开，避免造成事故的发生。

工作原理

1、阀门在日常工作中处于常开状态，电磁阀线圈处于断电状态，不消耗电能。

2、当事故发生时，阀门线圈瞬时通电，触发阀门快速关闭，进入自锁状态。此时即使撤去电源，阀门仍处于自锁状态，不会重新自动打开。

3、阀门采用先导式阀瓣，开启轻松，即使压力达到6bar开启也十分轻松，口径大于DN125，采用杠杆手柄，使阀门达到开关省力、快速。

4、当工作人员处理完事故，人工重新开启阀门，才会恢复供气。 　

注：根据客户要求也可提供断电关闭的常闭型紧急切断阀。

Q5：燃气管道紧急切断阀怎样开启

想要开启燃气管道紧急切断阀，只需要扳动手柄，恢复到原来的位置就可以了。

当阀门被切断，管道漏气故障排除后，工作人员需要手动复位时，用力向上提拉 手动复位杆，听到“咔”的一声，说明阀门完全被打开。此时，即使松开手，也不会被切断。（除非再给阀门线圈通电）。

燃气紧急切断阀是常开型脉冲触发式型电磁阀。燃气紧急切断阀结构简单，反应灵敏，动作可靠，事故自锁及手动复位功能等特点已经被各行各业所应用了。

扩展资料

燃气管道紧急切断阀的性能：

1，与可燃气体泄漏监测仪器相连接。当仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气体阀门,切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。

2，与热力设备的极限温度(或压力)安全控制器相连接。当设备内检测点的温度或压力超过设定的极限数值时，自动快速关闭供气阀门，停止燃料的供给。

3，与高层建筑的中央消防泄露仪器系统相连接。当大厦发生火情时，自动切断大厦内的燃气供应，防止意外情况的发生。

4，在城市或工厂的燃气供应管网内设置燃气紧急切断阀，可在中央控制室内集中控制，远距离遥控，紧急关闭事故现场的管线供气。适用于煤气、天燃气及液化石油气等可燃气体，广泛应用于供气管网系统，燃气热能工厂车间，燃气锅炉房及住宅居住所的安全设施。

5，可靠的技术性能；极低的负荷损失；极高的安全性能；极佳的节能性能；快速切断性能是本系列产品的五大特点。

参考资料来源：百度百科-燃气紧急切断阀

Q6：紧急切断阀安装性能要求 工作原理介绍说明

紧急切断阀安装要求比较高的是低温气动紧急切断阀，因此很有必要根据美国威盾VTON的低温切断阀的说明书来介绍下安装性能要求和工作原理

一 简介

LNG用的进口低温紧急切断阀是液氮、液氧、液化天然气等低温介质管道经常要用到的产品，选择像美国威盾VTON等这些低温阀门的代表性品牌，能使进口低温阀门产品得到更好更长久的使用。

美国威盾VTON进口气动低温紧急切断阀，也叫进口低温气动切断阀适用于低温贮槽、槽车和罐车上切断和流通介质，并在出现故障时能及时切断介质。

美国威盾VTON进口气动低温紧急切断阀具有结构简单、体积小、重量轻、密封可靠、操作方便、启闭灵活、适用性广等优点，广泛用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低温介质,具有防火、防静电、防爆功能。

二 主要性能规范

1 执行标准：VTON-1993

2 公称压力：4.0MPa

3 使用温度：-268℃～+80℃

4 公称通径：20mm～100mm

5 主体材质：阀体： CF8/CF8M

阀杆、阀瓣： 不锈钢

填料、密封圈： M-111

6 使用介质：LO2、LN2、LAr、LHe、LAir、LNG等

7 连接形式：焊接/法兰

8 性能等级：泄漏量按VTON-2003

三、工作原理和结构特征

工作原理

美国威盾VTON进口气动低温紧急切断阀与管路连接分为焊接式与法兰式，在正常情况下，利用活塞上部弹簧的压力，推动活塞向下运动，继而带动活塞杆和阀杆向下，使阀顶密封面和阀座密封面紧密贴合，实现阀门的关闭;当向气缸充压后，活塞压缩弹簧向上运动，带动活塞杆和阀杆向上，将阀顶抬高，阀门打开。当阀门处于开启位置，正常工作时，若环境温度升高至70±5℃时，安装在气缸处的易熔塞熔化，气缸泄压，弹簧推动活塞向下运动，带动阀杆和阀顶向下，迅速关闭阀门，阻止介质继续流动，防止危险发生或扩大。

美国威盾VTON进口低温紧急切断阀的结构特征：

1 阀体为精铸件，传动机构为明杆传动机构，结构更加合理;

2 密封面上较一般截止阀做了改进，使密封更为可靠，更适用于紧急切断阀的使用要求;

3 阀瓣为螺套锁片式，有利于装配和更换;

4 执行器部分为气缸活塞式机构，动作更加平稳可靠;

5 阀门填料密封采用一新型的填料结构，除聚四氟乙烯填料外，还配有O形圈密封，在很小的压紧力下，能够达到零外漏;

6 当无法正常向阀门提供驱动气源时，可用阀门的手动装置启闭阀门，不致影响整个系统的正常工作。

7 具体结构参见结构图。

四 进口气动低温紧急切断阀贮存、安装注意事项

1 进口气动低温紧急切断阀阀门贮存时，应放在干燥通风的室内,通道两端须密封防尘。长期存放应定期检查,并在加工表面上涂油,防止锈蚀。

2 在搬运和安装阀门时，要谨防磕碰划伤的事故。

3 进口气动低温紧急切断阀阀门拆封后，应用有机溶剂(汽油等)彻底去除油封，并用空气吹干，达到无可见油迹，再进行安装。

4 特别指出：用于氧气或低温介质管道时，需做去油处理，工作中严格忌油。

5 阀门安装时，阀门安装前应仔细核对标志是否与使用要求相符;介质关闭压差方向应与阀体箭头方向一致(介质的流动方向为由阀顶上方向下流动)。

6 进口气动低温紧急切断阀阀门应按照允许的工作位置安装, 安装时除了应注意介质的流动方向外，还应该注意到检修和操作的方便。

7 阀门一般应在管路安装之前定位。配管要自然，位置不对不能硬扳。尤其是低温阀门在安装时是处于大气温度的状态下。与实际工况温差很大，管路、冷箱、阀门自身的线膨胀系数也不同，容易产生泄漏。因此，安装时必须考虑系统由于温差产生应力影响。

8 进口气动低温紧急切断阀阀门若安装在有振源的场合，应增加防振措施以及避免安装给调节阀带来附加应力。

9 焊接连接和法兰连接阀门具体要求：

9.1 焊接连接阀门安装：

阀门与管道焊接时，应旋转气缸顶端手轮将阀门开启，使阀瓣密封圈与阀体密封面脱离，防止焊接产生的高热传导给密封副造成密封圈的损伤;

9.2 法兰连接阀门安装：

9.2.1阀门及配管的法兰面应无损伤、划痕等，并保持清洁。特别是采用金属垫圈(椭圆形或八角形截面)的时候，法兰盘的切槽与垫圈应相吻合，要涂上红丹进行配研，以确保其密封状态良好。

9.2.2配管上的法兰面与配管中心线的垂直度及法兰螺栓孔的误差应在允许值的范围内。阀门和配管中心线要取得一致后，再进行安装。

9.2.3连接两个法兰时，首先要使法兰密封面与垫片均匀压紧，由此保证靠同等的螺栓应力对法兰进行连接。

9.2.4在紧固螺栓时，要使用与螺母相匹配的扳手，当使用油压、风动工具进行紧固时，注意不要超过规定的力矩。

9.2.5法兰的紧固要避免用力不匀，应按照对称、交叉的方向均匀旋紧。

9.2.6法兰的安装后，要确认所有的螺栓螺母的紧固均匀。

9.2.7螺栓、螺母的材质必须符合规定。紧固后，螺栓头以从螺母中露出两个螺距为宜。

10 管道全部安装好后，应将管道内部作彻底的吹除，吹除压力应逐步提高，将管道内的焊渣和其他杂物吹除干净以后，方可启闭阀门，以避免焊渣等脏物打在密封面而损坏阀门。

11 气缸气源接头处接管为φ6*1铜管或不锈钢管;也可在气源接头前加装二位三通电磁阀，以便远程控制;

12 接近开关按图安装，调整接近开关与感应板间的间隙约为5mm时(在阀门开启和关闭状态分别进行)会有感应信号输出(10～100mA ，供电电压12～24V DC)，以便中控室监测阀门的开关状态。

13 阀门拆卸的注意事项

13.1 一般拆卸的注意事项以安装注意事项为准。但在拆卸之前，应确认管道和阀门内部无压力，或将介质置换成惰性气体。

13.2 当采用气割时，要在焊缝的位置上进行切割。切割后，管道内部及阀门内部的切割残留物要去除干净。

13.4 螺栓原则上要用板手拆卸。

13.5 拆卸下来的零件要做好防护措施，避免遗失或损坏。

14 管道裸冷后，在冷态下对法兰和填料压紧螺栓预紧一次，防止常温不漏而在低温下发生泄漏的现象。新阀门使用时，填料不要压得太紧，不漏即可，以免过度增加阀杆的摩擦力，导致启闭困难、加剧磨损。

15 特别注意：由于阀密封是软密封，出厂时已调整到位，请用户在使用时千万不能随意拆卸密封圈，特别是不能破坏密封圈的表面光洁度。

16 安装后应定时检修,清楚内腔的污垢,检查密封面,阀杆螺母磨损情况;

五 进口低温紧急切断阀使用、保养注意事项

1 阀门的正常工作与否，很大程度上取决于日常的检查和维护，用户有必要建立日常维护检查的制度，以确保系统设备的安全运转。并应做好在故障发生时的应急处置准备工作。

2 在适用手轮开启或关闭操作时，应使用手轮开关操作，不得借助辅助杠杆或板手等其它工具。不要用力过大过猛，否则容易损坏气缸处，或板断手轮、手柄。

3 美国威盾VTON进口低温阀门的阀杆低温介质接触，因此请勿加注润滑剂。

4 阀门使用后应定期检查，阀杆等有无磨损以及垫片、填料。若损坏失效，应及时修理或更换。

5 阀门的日常检查项目主要有以下内容

5.1 填料压盖处有无泄漏;

5.2 阀杆表面是否有杂质或划痕;

5.3 气源接口处有无泄漏;

5.4 气缸螺栓、螺母有无松动;

5.5 确认开启或关闭的指示;

5.6 气缸表面有无杂质或裂纹等;

5.7 其他异常情况

配管的振动、配管的摇摆

配管支架的腐蚀情况;

局部有无过冷或过热的情况;

管网中连接部位有无泄漏;

六 进口气动低温紧急切断阀可能发生的故障、原因及消除方法

如果选择像美国威盾VTON进口低温阀门这种国际性的大品牌，质量会是可靠的，一般正常使用十年的寿命没问题，但如果选择一些小品牌，那么有可能会有一些小的故障，对一些常见故障的总结和解决方法对使用很有帮助：

表1 可能发生的故障、原因及消除方法

可能发生的故障发生故障的原因消除方法

填料渗漏1.填料压盖未压紧

2.填料因使用过久或保存不妥而失效1.均匀地拧紧螺母，将填料压紧

2.更换填料

密封面间渗漏1.密封面有污杂物附着

2.密封面损坏

3.阀杆关闭不到位1.将污杂物清除干净

2.重新加工修整或更换

3.检查气源压力是否达到要求

阀体与阀盖连接处渗漏1.连接螺栓紧固不均匀

2.法兰密封面损坏

3.垫片破裂或失效1.均匀拧紧

2.重新修整

3.更换新垫片

手轮转动不灵活或

阀瓣不能启闭1.填料压得太紧

2.填料压板，压套装置歪斜

3.气缸阀杆螺母有损坏

4.气缸阀杆螺母的螺纹严重磨损或断裂

5.气缸阀杆弯曲1.适当旋松填料压板上的螺母

2.校正填料压板

3.拆开修整螺纹和清除污杂物

4.更换阀杆螺母

5.矫正阀杆

七 定货须知

1 阀门的公称通径、公称压力、工作温度、连接形式。

2 阀门管道中实际承受的极值压力，阀瓣开启瞬间前后承受的压差。

3 注明管道介质，对阀体、各内件材质有何具体要求。

4 对安装尺寸的具体要求。

5 特殊规格要求协商解决。

关于紧急关闭阀和900x紧急关闭阀的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。