⭐国庆的高铁票是一次放完吗

本文目录一览：

• 1、高铁的放票规律是一次性放完吗？
• 2、国庆火车没票了还会放票吗
• 3、高铁票什么时候放票？高铁票放票规律是一次性放完吗
• 4、12306的高铁票，是每个整点放一次票还是一天就一个时间放一次？
• 5、为什么高铁票一出来就没了？高铁票会放票几次
• 6、国庆高铁票没了还会放票吗

高铁的放票规律是一次性放完吗？

铁高铁的放票规律路部门对互联网、电话订票的起售时间做如下优化调整：一是在原有8：00至18：00（除14：00外）每整点放票的基础上，增加9：30、10：30、12：30、13：30、14：00、14：30六个放票时间点；

所有“G”字头列车起售时间由11：00移至14：00，“D”“C”字头列车起售时间仍为11：00，保持不变。

火车购票的规定。

《铁路旅客运输规程》第十四条车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有运输能力的情况下，承运人或销售代理人应按购票人的要求发售车票。

承运人可以开办往返票、联程票（指在购票地能够买到换乘地或返回地带有席位、铺位号的车票）、定期、不定期、储值、定额等多种售票业务，以便于购票人购票和使用。

以上内容参考共产党员新闻网——火车票起售时间调整

国庆火车没票了还会放票吗

火车票每天会在8点~18点间放票，一般情况下，放票时间会在半点或整点。具体时间放票时间会随着站点不同而不同。如果购票时显示暂无余票，可能还会放票，也可能不会放票。原因如下：

1、12306放票一般情况下是一次性全部放完，但是在春运期间或者其它高峰期，新票会被分批放出。当大量已购票旅客出现退票、改签，那这些退改签票就会被放回票库，接着再作为新票一批一批的放出。

2、铁路部门为了照顾更多旅客出行方便，实行了“大站”、“长途”优先原则。在放票的时候，会先放出长途的票与大站的票，短程的票跟小站的票在刚售票时会显示无票，但实际情况是有大把的票，只是短程票和小站票在开车前一两天或者一周才被放出。

高铁票什么时候放票？高铁票放票规律是一次性放完吗

;高铁票一般提前开售15天的票，每天会在8点~18点间放票。一般情况下，放票时间会在整点或半点。准确的放票时间，站点不一样，放票时间也不一样。放票常常会一次性放完，但是在春运期间，票是分批放出的。要是已购票旅客退改签，就会将这些票放回票库，接着再充当新票一批一批的放出。

需要了解某个站点的放票时间的，可以登陆“铁路12306”软件查询，查看方式：注册登录“铁路12306”，点击右下角处“我的”，再找到“起(止)售时间”并且点击，输入查询站点、日期后，点击“查询”处即可以查出准确的放票时间。

在放票时可能会出现票刚放出就没了，原因是：

1、你购的是一个热门票，要买这个票的人有很多，票刚售出就被抢光了。

2、铁路部门为了方便更多旅客，实行的是“大站优先”、“长途优先”原则。在放票的时候，会优先放出长途票和大站票，短程的票跟小站的票刚放票时显示没有票，但实际是票是有很多的，只不过这些小站票和短程票在开车前一天或者一个星期才会被放出来，那么会出现“刚售出就没票”的假象。

第二种情况可能会存在上述的解禁日期还没到，所有的票都已经被售完了的现象，特别是在春运期间。如若乘车站点没票、前几个站点显示有票，而又需要购买该车次票的，可以通过“买长坐短”式购买，其实也就是多买一两个站，然后在自己本来要买的站点乘车，当然，这多出来的车钱还是要自己给。

12306的高铁票，是每个整点放一次票还是一天就一个时间放一次？

12306的高铁票，是每个整点放一次票还是一天就一个时间放一次？

应当是每个整点放不同出发站的票,但是同一车次的票应该是一次性放出.

12306网站的放票时间为每天的8:00——18:00，在这个时间段内的每个整点和半点都会有新票放出，在放票时间点12306网站通常会一次性将票放完，并在8:00——18:00时间段的每个整点和半点更新余票数量，将旅客退票改签的车票重新放回票库作为新票放出.

火车票几天放一次票。还是一次放完

下午两点半放票，每天都有。但如果抢票的话，用搜狗的抢票器比较好，平常也有人退票，用那个抢票比较管用。

现在12306是一个周放一次票么，还是提前60天的时候票就全放了？

最好是提前一周可以买 提前一周放票。直接在12306上查余票，能查到说明就可以买。 显示无就是没有，至少在网上是买不成了，也许留一部分给买票视窗或手机使用者。 各地时间应该是一致的。那个破网站没有因地限制时间的功能。

提前60天就已经预售了所有的票的 然后退回来的票会在一个时间集中放出 也有实时放出的情况

网上火车票是一次性放票吗？还是隔一段时间放一次票

你好，网站上面的话是一次性放完的，但是中间的话有可能会有退票的客户的，到时候你可以重新整理下在购票。

12306网站隔多久放一次票

12306网站为避免大量旅客在网际网路排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为15个节点放票，即：8点－18点，其间每小时或每半小时均有部分新票起售。

1、提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前很多天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、提前18天订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。

3、提前12天订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的共享票额，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以呼叫全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的提前10天排队买票去，说的就是在这个时间去视窗趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的机率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部讯息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。（12306每天几点放票尽在8684火车网）

8、提前1天下午18：00，放车站视窗票抽屉票。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把视窗的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放死票（又叫机动预留票，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述预留票不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些机动票，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

10、开车前24小时，打破区段限售，也称松绑。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。

11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张底牌。这些底牌往往是站长手里攥著的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

铁路12306学生票是不是只放一次票

不是

首次放票外，以下时间点也放票。：

1、 提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。

2、 提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。

3、 提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。

8、提前1天下午18：00，放车站“视窗票”“抽屉票”。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票” 。

10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。松绑相当于一次放票。

11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。

铁道部网站订票一天只放一次票吗?

铁道部不靠谱啲

高铁票每天11点开始售票，是每个小时整点时都会放一些票出来吗？

高铁车票最新实施方案是改为下午14：00整体发售。

基本上客运高峰是每个小时整点和部分半点时都会根据车次和车站放一些票出来。

铁路部门对网际网路、电话订票的起售时间做出优化调整,增加半点放票时间点,同时更改所有“G”字头高铁列车起售时间,由上午11点改为14点.

全国铁路开始预售为均衡12306网站访问量,进一步改善使用者体验,12306网站昨日释出讯息：自今天起,在原有8:00至18:00（除14:00外）每整点放票的基础上,增加9:30、10:30、12:30、13:30、14:00、14:30六个放票时间点.其中,深圳车站调整为9点30分开售,深圳东、深圳西调整为10点30分起售等.

与此同时,所有“G”字头的高铁列车起售时间由11:00移至14:00,“D”、“C”字头列车起售时间仍为11:00,保持不变.

为什么高铁票一出来就没了？高铁票会放票几次

;高铁票会放票一次或者多次。高铁票放票常常会一次性放完，不过，在乘车高峰期，如春运，票是分批放出的。当出现旅客大量退票或者改签时，退改签票就会重新回到票库，然后再变成新票被一批一批放出。

高铁票一出来就没了的原因一般有两种：

1、所需购的票是热门票，很多人都在等着这个票，票刚放出来就被抢光。

2、铁路部门为了更多旅客的出行方便，遵循了“长途”、“大站”优先原则。在放票的时候，会先发放长途的票与大站的票，短程、小站票一开始售票时会显示没有票，但实际是票是有很多的，只不过小站、短程票只有在发车前一天或者一周才被放出，因此就出现了“票一出来就没了”的假象。

如果是第二种原因的，可能会出现解禁日期都还没过，所有的票都已经被售完了的现象，春运期间就是很好的例子。如果所要购票站点没票、前面站点或者后面站点有票，而又需要购买该车次票的，可以通过“买长坐短”式购买，其实就是买前面有票的站点票，然后在自己附近的站点进站坐车，但是，这中间的价差需要自己承担。

国庆高铁票没了还会放票吗

国庆节的票是分时间节点放票的，所以之后还会放票。

12306火车票订票为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为15个节点放票，即：8点-18点，其间每小时或每半小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。

抢票攻略：

1、提前准时守票。根据各个车站放票时间，准时在电脑前守候。提前2-3分钟登陆网站后，查询要买的车次，这时候网页显示余票信息显示“*”，预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页，不停地点查询，时间一到就可以买了。

2、买比目的地更远的站，提前下车。比如嘉兴到西安的T112，当查询没票时，试试这辆车比西安更远的站，比如嘉兴到宝鸡，贵不了几块，往往有惊喜。

3、一般22点到23点是退票高峰，在这个时间段去抢票成功率比较高。

4、曲线乘车。对长途路线、车次偏少的情况，可以选择转乘。安排的合理时间还比乘直达车快。

发布时间：2024-02-29 05:19