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⭐智能卡水表管理系统

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客服服务咨询电话全国客服热线号码2022已更新(今日/更新) 第1张

官方中心服务电话全国客服热线号码2022已更新(今日/更新) 第2张

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。

对比银行,汽车金融是一种购车新选择。抄底资金进场?股指期货罕见升水,什么信号?

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持牌金融,成立于2017年9月,是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店深度服务相融合的一站式汽车新零售服务平台。毛豆新车网致力于满足中国消费者日益增长的汽车消费与使用需求,为消费者提供低门槛,灵活多样,省心省力的创新型用车服务。毛豆新车网客服电话全国客服电话号码2022已更新(今日/更新) 第1张

持牌金融加盟

  借助普惠金融等互联网创新产品,毛豆新车将开新车门槛降至3000元起,与此同时,毛豆新车店遍布全国200余个城市,深度下沉至四、五线城市。通过模式、渠道与产品技术创新,毛豆新车网满足了全国消费者不同层级的汽车消费服务需求,极大的提升了他们工作与生活的品质。

天津金城银行客服电话全国客服热线号码2022已更新(今日/更新)

  持牌金融所代表的汽车新零售平台的崛起,正在助力汽车主机厂商开拓新用户和新市场,构建汽车消费增量市场,改善汽车供给模式,加速拉动中国汽车消费升级。截至目前,毛豆新车已与几十家主流的汽车品牌商建立合作,覆盖百余个主流车型,并在长春、石家庄、成都、东莞、南京等城市建立了线下中心仓。

持牌金融靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题

很多人买东西前喜欢“货比三家”,无论是在产品细节、价格区分、服务方面都做足了功课。

但也有一大部分人则会选择更为轻松、但也很靠谱的方式:比销量。

看起来有点无脑跟风的意思,但仔细一想确实也有道理,东西卖得好,买的人多,自然说明有其吸引人的地方:要排队的饭馆大概率比门可罗雀的店要好吃,销量大的品牌也一定比不热销的牌子有优势。”大家的选择“,大概率是好的选择!

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

而像汽车这种大件物品,我们大部分人都不是专业人士,即便是做了很久的功课,可能考虑上还是有遗漏和不专业的地方,所以参考别人的选择更是一个不错的方式。这种时候,看一下热销汽车排行榜,从国人最喜欢买的车里选择,总归不会出错。

车选好了,具体到哪里买呢?这也是个问题。

我们的传统印象里,买车都应该去4S店。但按照统计,目前全国传统4S店共有约3万家,主要分布在一二线城市;对于下沉市场来说,4S店的覆盖几乎是空白。

造成的情况就是,但很多地方4S店可能只有一家,完全没有选择的余地;甚至有些地方没有对应品牌的4S店,用户只能跋涉几十上百公里去找到4S店。因为这种限制,像毛豆新车一类的在线平台进入了大家的视野。

但面对这些新的平台,还有网上真真假假的正负面新闻,很多人心里也会犯嘀咕:这些平台真的靠谱么?今天我们就来扒扒销量,看看他们是不是”大家的选择“。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

最近“3000元起开新车”的广告又出现在街头巷尾,我们就以毛豆为例,看看这些线上平台是否靠谱。

根据广告里的信息,一年总成交额就突破了100亿元,创造了新的里程碑。结合其他的资料,我们也确认了,100亿元是2019年毛豆的成交总额,折换成车辆大概有12万辆。

12万辆是什么概念?按照媒体的估算,这相当于90个4S店、半年的销量。

这么说也许还不够直观,那我们可以看一下整个2019年的新车销售数据,比亚迪总共卖出12.9万辆车,神车频出的上海通用五菱总计卖出12.7万辆车。毛豆一年的销量,基本能赶上主流的自主品牌了。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

而若以2019年12月的单月销量数据来看,的平台销量已能够与“2019中国汽车经销商集团百强排行榜”第3-5名的月均销量水平相媲美。

此外,从0到100亿元,仅用时不到三年,而且这三年还是中国汽车消费进入拐点的艰难时期。中国第一大汽车经销商集团广汇,从进入汽车经销服务行业到完成100亿元的销售额,前后历时大约5年,而这段时间还是我国汽车销售最为火爆的时期之一。

100亿卖出的是什么车?不会都是冷门车吧?

根据数据,在平台上,自主品牌十分受用户的欢迎,无论是车型占比还是品牌排名,自主品牌均在持续攀升,成绩亮眼。

分车型销量数据显示:在2019年全年累计销量中,自主品牌车型在销量前10名中占据6席,销量占比也在持续提升。其中吉利远景X3、名爵ZS、五菱宏光S3、长安CS35PLUS、荣威i5分别占据第1-5名,哈弗M6位居第9名,其余4席为合资品牌所属车型。

前10上榜车型均系当前市场上性价较高的热卖车型。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

另外,分品牌销量数据也佐证了这一趋势。

数据显示,在2019年全年累计销量中,自主品牌优势进一步放大,在销量前10名中占据7席。其中吉利、长安、名爵、哈弗位居前4名,宝骏、荣威、五菱分别位居第6-8名。这说明,在新车新零售渠道中,认可并消费自主品牌的用户占比在持续提升。

线上平台,靠什么卖出的这100亿呢?

1、全国有门店,买车更方便

覆盖全国,门店甚至深度覆盖至县区市场,这让更多的人、尤其4S店还没覆盖的下沉城市的用户,可以更加方便地选车买车。同样的服务,更近的距离,以此赢得了一大批客户。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

2、要啥车都有,一店全挑齐

凭借自身的实力,已与几十家主流的汽车品牌商建立合作,市面上主流热销车型,在毛豆基本都可以买到。以前需要逛断腿,现在一店全搞定。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

3、全国有仓储,新车就近提

在全国建立了50个以上的中心仓和城市仓,并搭配智能供应链体系,让车辆在全国范围内合理调配。用户买到车后,后台就会智能协调个仓储进行最优调配,不会出现没有车或者等很久的情况。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

4、开车要技术,购车无门槛

汽车虽然越来越便宜,但传统购车方式一般要30%的首付,再加上购置税、保险等费用,一辆10万左右的车,要准备4.5万左右的现款。这对一些手头不宽裕,或者平时没有大额储蓄的人来说,是个不小的门槛。毛豆新车借助普惠金融的互联网创新产品,通过融资租赁的方式将开新车门槛降至3000元起,把购车门槛降到最低。用户通过可以通过细水长流的方式购得车辆。

5、专家随时聊,贴心好服务

还开创性地为客户提供了顾问服务。每位购车的客户都将获得一位客服顾问、一位技术专家的一对一持续服务。用车里的任何问题,小到如何查询违章、难到电脑故障的判断,不需要拨打漫长的400电话,也不用四处拜托懂车的哥们儿,用户可以直接在微信上跟专家免费即时沟通,获得专业的解答建议。

3000元是买车还是租车?

纵然在线平台的售卖量已经比拟传统车商,但是也有很多人对“3000元开新车”的新模式存疑,认为这天上掉馅儿饼的好事肯定有坑。这里就顺便给大家科普一下“融资租赁”的新模式。

融资租赁购车模式也可以称之为“以租代购”,是一种新型的大额分期购车方式。与传统的金融贷款购车不同的是,该模式是把汽车使用权和所有权分离,消费者以长期租赁的方式获得车辆的使用权,之后逐月支付租金。消费者租车期间,汽车的所有权归汽车租赁平台;等租期满了,完成过户后,汽车的所有权将转移给消费者。

目前,汽车融资租赁在国外已是一种十分流行的汽车消费方式。以美国为例,美国新车销售中融资租赁的渗透率已经超过30%,成为最普遍的购车方式之一。

举例来说,一辆零售价格15万元的车,如果在传统渠道买车,一般首付为全款的20%-40%,再加上约10%的购置税、约5000元的保险、上牌费用以及其他“隐形消费”,一次性购车支出最低也需要5万元以上,这对于不少用户来说都是一笔难以负担的大开支。

与此同时,根据人行数据,目前我国征信的真实覆盖率只有约35%,信用记录不全甚至信用白户人群占比相当大。也就是说,即使有的用户在传统渠道购车时能够拿得出5万多元的一次性购车支出,但也会因信用记录不全而无法拿到银行贷款,因此也无法购车。

而持牌金融通过汽车融资租赁,不仅能够将汽车消费门槛降至车价的0-1成,同时能够通过比传统金融渠道宽松的信审,让用户顺利拿到贷款。

但相应的,信用需求降低、贷款额升高,银行为了确保资金安全也需要一定的担保措施,因此会要求售出的车辆暂时归在毛豆的名下,这样如果出现坏账风险时,银行可以直接找到毛豆追讨损失。而用户只要按照约定还完钱,结清与银行的债务关系,车辆会无阻碍地过户到用户名下,不存在“租车”这一说。

12万人的选择,也可以是你的选择。如果你要买车,不妨也了解一下吧。

根据中国汽车流通协会发布的“2019中国汽车经销商集团百强排行榜”,广汇汽车、中升集团、利星行、上海永达、恒信汽车依次位居榜单前五位。若以2019年12月的单月数据来看,毛豆新车的销量已能够与利星行、上海永达、恒信汽车的月均销量水平相媲美。与这些成立了二三十年的大型经销商相比,新兴的在线新零售平台表现也颇为出色,相信不久之后也会承担起中国汽车新零售的半壁江山。

作为大众的一个新的、便捷的选择,如果你要买车,不妨也去了解一下,尝试一下。

持牌金融,成立于2017年9月,是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店深度服务相融合的一站式汽车新零售服务平台。毛豆新车网致力于满足中国消费者日益增长的汽车消费与使用需求,为消费者提供低门槛,灵活多样,省心省力的创新型用车服务。

持牌金融加盟

  借助普惠金融等互联网创新产品,毛豆新车将开新车门槛降至3000元起,与此同时,毛豆新车店遍布全国200余个城市,深度下沉至四、五线城市。通过模式、渠道与产品技术创新,毛豆新车网满足了全国消费者不同层级的汽车消费服务需求,极大的提升了他们工作与生活的品质。

  持牌金融所代表的汽车新零售平台的崛起,正在助力汽车主机厂商开拓新用户和新市场,构建汽车消费增量市场,改善汽车供给模式,加速拉动中国汽车消费升级。截至目前,毛豆新车已与几十家主流的汽车品牌商建立合作,覆盖百余个主流车型,并在长春、石家庄、成都、东莞、南京等城市建立了线下中心仓。

持牌金融靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题

很多人买东西前喜欢“货比三家”,无论是在产品细节、价格区分、服务方面都做足了功课。

但也有一大部分人则会选择更为轻松、但也很靠谱的方式:比销量。

看起来有点无脑跟风的意思,但仔细一想确实也有道理,东西卖得好,买的人多,自然说明有其吸引人的地方:要排队的饭馆大概率比门可罗雀的店要好吃,销量大的品牌也一定比不热销的牌子有优势。”大家的选择“,大概率是好的选择!

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

而像汽车这种大件物品,我们大部分人都不是专业人士,即便是做了很久的功课,可能考虑上还是有遗漏和不专业的地方,所以参考别人的选择更是一个不错的方式。这种时候,看一下热销汽车排行榜,从国人最喜欢买的车里选择,总归不会出错。

车选好了,具体到哪里买呢?这也是个问题。

我们的传统印象里,买车都应该去4S店。但按照统计,目前全国传统4S店共有约3万家,主要分布在一二线城市;对于下沉市场来说,4S店的覆盖几乎是空白。

造成的情况就是,但很多地方4S店可能只有一家,完全没有选择的余地;甚至有些地方没有对应品牌的4S店,用户只能跋涉几十上百公里去找到4S店。因为这种限制,像毛豆新车一类的在线平台进入了大家的视野。

但面对这些新的平台,还有网上真真假假的正负面新闻,很多人心里也会犯嘀咕:这些平台真的靠谱么?今天我们就来扒扒销量,看看他们是不是”大家的选择“。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

最近“3000元起开新车”的毛豆广告又出现在街头巷尾,我们就以毛豆为例,看看这些线上平台是否靠谱。

根据广告里的信息,毛豆一年总成交额就突破了100亿元,创造了新的里程碑。结合其他的资料,我们也确认了,100亿元是2019年毛豆的成交总额,折换成车辆大概有12万辆。

12万辆是什么概念?按照媒体的估算,这相当于90个4S店、半年的销量。

这么说也许还不够直观,那我们可以看一下整个2019年的新车销售数据,比亚迪总共卖出12.9万辆车,神车频出的上海通用五菱总计卖出12.7万辆车。毛豆一年的销量,基本能赶上主流的自主品牌了。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

而若以2019年12月的单月销量数据来看,毛豆新车的平台销量已能够与“2019中国汽车经销商集团百强排行榜”第3-5名的月均销量水平相媲美。

此外,从0到100亿元,仅用时不到三年,而且这三年还是中国汽车消费进入拐点的艰难时期。中国第一大汽车经销商集团广汇,从进入汽车经销服务行业到完成100亿元的销售额,前后历时大约5年,而这段时间还是我国汽车销售最为火爆的时期之一。

100亿卖出的是什么车?不会都是冷门车吧?

根据数据,在上,自主品牌十分受用户的欢迎,无论是车型占比还是品牌排名,自主品牌均在持续攀升,成绩亮眼。

分车型销量数据显示:在2019年全年累计销量中,自主品牌车型在销量前10名中占据6席,销量占比也在持续提升。其中吉利远景X3、名爵ZS、五菱宏光S3、长安CS35PLUS、荣威i5分别占据第1-5名,哈弗M6位居第9名,其余4席为合资品牌所属车型。

前10上榜车型均系当前市场上性价较高的热卖车型。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

另外,分品牌销量数据也佐证了这一趋势。

数据显示,在2019年全年累计销量中,自主品牌优势进一步放大,在销量前10名中占据7席。其中吉利、长安、名爵、哈弗位居前4名,宝骏、荣威、五菱分别位居第6-8名。这说明,在新车新零售渠道中,认可并消费自主品牌的用户占比在持续提升。

线上平台,靠什么卖出的这100亿呢?

1、全国有门店,买车更方便

覆盖全国,门店甚至深度覆盖至县区市场,这让更多的人、尤其4S店还没覆盖的下沉城市的用户,可以更加方便地选车买车。同样的服务,更近的距离,以此赢得了一大批客户。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

2、要啥车都有,一店全挑齐

凭借自身的实力,已与几十家主流的汽车品牌商建立合作,市面上主流热销车型,在毛豆基本都可以买到。以前需要逛断腿,现在一店全搞定。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

3、全国有仓储,新车就近提

在全国建立了50个以上的中心仓和城市仓,并搭配智能供应链体系,让车辆在全国范围内合理调配。用户买到车后,后台就会智能协调个仓储进行最优调配,不会出现没有车或者等很久的情况。

靠不靠谱?100亿销售额应该能说明问题-有驾

4、开车要技术,购车无门槛

汽车虽然越来越便宜,但传统购车方式一般要30%的首付,再加上购置税、保险等费用,一辆10万左右的车,要准备4.5万左右的现款。这对一些手头不宽裕,或者平时没有大额储蓄的人来说,是个不小的门槛。毛豆新车借助普惠金融的互联网创新产品,通过融资租赁的方式将开新车门槛降至3000元起,把购车门槛降到最低。用户通过可以通过细水长流的方式购得车辆。

5、专家随时聊,贴心好服务

还开创性地为客户提供了顾问服务。每位购车的客户都将获得一位客服顾问、一位技术专家的一对一持续服务。用车里的任何问题,小到如何查询违章、难到电脑故障的判断,不需要拨打漫长的400电话,也不用四处拜托懂车的哥们儿,用户可以直接在微信上跟专家免费即时沟通,获得专业的解答建议。

3000元是买车还是租车?

纵然在线平台的售卖量已经比拟传统车商,但是也有很多人对“3000元开新车”的新模式存疑,认为这天上掉馅儿饼的好事肯定有坑。这里就顺便给大家科普一下“融资租赁”的新模式。

融资租赁购车模式也可以称之为“以租代购”,是一种新型的大额分期购车方式。与传统的金融贷款购车不同的是,该模式是把汽车使用权和所有权分离,消费者以长期租赁的方式获得车辆的使用权,之后逐月支付租金。消费者租车期间,汽车的所有权归汽车租赁平台;等租期满了,完成过户后,汽车的所有权将转移给消费者。

目前,汽车融资租赁在国外已是一种十分流行的汽车消费方式。以美国为例,美国新车销售中融资租赁的渗透率已经超过30%,成为最普遍的购车方式之一。

举例来说,一辆零售价格15万元的车,如果在传统渠道买车,一般首付为全款的20%-40%,再加上约10%的购置税、约5000元的保险、上牌费用以及其他“隐形消费”,一次性购车支出最低也需要5万元以上,这对于不少用户来说都是一笔难以负担的大开支。

与此同时,根据人行数据,目前我国征信的真实覆盖率只有约35%,信用记录不全甚至信用白户人群占比相当大。也就是说,即使有的用户在传统渠道购车时能够拿得出5万多元的一次性购车支出,但也会因信用记录不全而无法拿到银行贷款,因此也无法购车。

而通过汽车融资租赁,不仅能够将汽车消费门槛降至车价的0-1成,同时能够通过比传统金融渠道宽松的信审,让用户顺利拿到贷款。

但相应的,信用需求降低、贷款额升高,银行为了确保资金安全也需要一定的担保措施,因此会要求售出的车辆暂时归在毛豆的名下,这样如果出现坏账风险时,银行可以直接找到毛豆追讨损失。而用户只要按照约定还完钱,结清与银行的债务关系,车辆会无阻碍地过户到用户名下,不存在“租车”这一说。

12万人的选择,也可以是你的选择。如果你要买车,不妨也了解一下吧。

国际金融报》记者不完全统计获悉,今年以来,招联消费金融、长银消费金融、长银五八消费金融、北银消费金融、尚诚消费金融等多家持牌消金公司收到监管罚单,被罚机构和合计金额都创下近几年新高。

  分析人士指出,合规经营是当下消费金融公司竞争力的体现。2022年以来,消费金融行业监管持续呈现高压态势,重点聚焦在围绕信贷环节展开的合规要求,而消费贷资金违规进入股市、楼市又是信贷资金流向监管的重点。

  多家消金机构被罚

  除了小米消费金融外,据《国际金融报》记者不完全统计,还有6家持牌消费金融机构在年内被罚,分别是招联消费金融、长银消费金融、长银五八消费金融、锦程消费金融、尚诚消费金融和北银消费金融。

  从罚款金额看,三家机构收到百万元级别罚单。其中,招联消费金融因存在八项违法违规行为被罚290万元,高居榜首。具体来看,招联消费金融营销宣传存在夸大、误导,收取平台服务费质价不符,产品定价管理不审慎,对合作商户风险管理不到位,未报告联合贷款表外风险敞口,催收行为不当,消费者权益保护审计工作不规范,以及消费投诉【进入黑猫投诉】管理工作不到位的违法违规事实。

  招联消费金融方面曾对《国际金融报》记者回应称:

“不过每家公司都有各自的问题,前一阵灿谷东北地区员工大量离职,灿谷的市场扩展太快,难免在制度上存在疏漏。未来汽车金融一定会呈现二八分化的格局,灿谷主要的to B模式能否成功,目前还不能下结论。”一位融资租赁公司的人士向记者表示。

作为大众的一个新的、便捷的选择,如果你要买车,不妨也去了解一下,尝试一下。;;;

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发布时间:2023-05-01 13:47

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