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属于。
江宁区，南京主城八区之一，地处长江下游南岸，江苏省西南部苏皖交界地带，东与栖霞区及句容市接壤，东南与溧水区毗邻，南、西南分别与安徽省当涂区、马鞍山市相交，北、东北分别与雨花台区、秦淮区相邻。区域总面积1561平方公里，水域面积186平方公里。江宁区大体分为低山、丘陵、岗地和平原。截止到2020年，常住人口192.61万。
“江宁”乃濒临长江且秩序安宁之意。江宁县始建于西晋太康二年，建县之前县域或属一邑，或分属数县。1949年4月24日江宁县解放，4月28日，江宁县人民政府成立，隶属苏南行政区镇江专区。2000年12月，撤县设立南京市江宁区。到2020年底，全区共有10个街道，128个社区，73个村。
南京南站位于江苏省南京市雨花台区。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站。
南京南站在哪个区
截至2019年12月，南京南站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达38.7万平方米，是亚洲最大的火车站，总投资超过300亿元人民币。
南京南站是国家战略性重点建设项目京沪高速铁路关键控制性工程，对中国交通事业发展、对南京经济社会建设，城市形象提升、人民生产生活条件改善等，产生积极而深远的影响。
在高铁时代，南京南站是中国“四纵四横”高速铁路格局中南北、中西干线的重要交汇点，进一步强化南京在长三角都市圈中的中心城市功能，提升南京市的综合竞争力，并带动南京从长三角“终点城市”向“泛长三角”1小时都市圈“中点城市”的跨越。
南京南站属于雨花台区。
南京南站（Nanjingnan Railway Station）位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站。
设计理念：
南京南站主站房秉承“古都新站”的理念，设计成仿明朝宫殿式建筑，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势，完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。
; 南京火车站是位于南京市玄武区，南京一共有5个火车站，这5个火车站分别是，南京火车站、南京南站、仙林站、中华门站以及溧水站。其中南京南站是位于南京市的雨花台区、而仙林站则是位于栖霞区、中华门站是位于秦淮区、溧水站则是位于溧水区。
南京站是属于南京市客运一等站，是南京铁路枢纽很重要的组成部分，南京站前面是玄武湖，后面则是小红山，属于临湖依山的一个很有特色的火车站，所以南京火车站也被称之为是中国最美的一座火车站。
南京火车站历史比较悠久，最初建造于清朝光绪年间，原先是在南京的下关地区，到1968年才迁入玄武区，迁到现在的地方。截止到2019年，南京火车站的占地面积达到36万平方米，其中建筑面积就有42万平方米，而占房的总面积则是11万平方米，站台现在的规模是8台16线。
关于南京火车站的购票情况，南京的火车站设有人工售票窗口，还有自助售票机，其购票的时候都可以使用微信扫码支付或者是支付宝扫码支付。另外在南站的售票大厅还设有32个售票口以及应急窗口，满足了广大用户的不同需求。南京火车站推动了江苏经济的发展，对于南京的发展是很有帮助的。
南京南站位于江苏省南京市雨花台区，南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽。
南京南站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，是华东地区最大的交通枢纽，也是亚洲第一大的火车站。南京南站因为是后建的，所以设备设施都配备的非常齐全，这里通往各大城市的主要车次都是从这里出发的，所以是非常重要的主流车站。
南京南站的特点
南京南站将“山水城林”的和谐意境融入现代交通建筑中，屋顶挑棚的方正质朴，列柱空间的巍峨大气，都给人以历史时空的纵深体验。
南京南站整体呈“T”型布局，北站厅东西向布置，站台采用一岛两侧布置，并设有S1号线折返线。南站厅南北向布置，站台采用双岛式布置。
南京南站在雨花台区。南京南站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站。
南京南站占地面积2平方公里、总建筑面积45.8万平方米、主站房面积28.15万平方米，于2011年6月28日开通运营，是京沪高速铁路五大客运枢纽站之一，也是亚洲第一大站。站内集高铁、城际铁路、长途客运、城市轨道交通、公共交通、社会交通为一体，统筹城市配套设施，首次实现铁路和长途客运站在同一立体空间的功能布局，实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。
南京南站的站台布局。
南京南站是一个“桥建合一”的站房，买票、候车、出站、上车都在一个立面上，但不在一个层面上。站房共分五层，地上三层，地下两层。地下二层为地铁站台层，地铁1号线、3号线南北贯通同台换乘，地铁S1号线、S3号线东西贯通同台换乘。
地下一层为站房设备、地铁站厅、商业开发层及市政配套车库。地面一层集散层，出站及综合交通方式换乘区域都在这层，四角分别设有配楼，包括出租车场站、公交场站、南京汽车客运南站、铁路售票处等，广场东西两侧有出租车停车泊位730个，社会车停车泊位2348个。
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发布时间：2023-05-11 15:27
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