⭐骊威劲锐版是哪年

本篇文章给大家谈谈骊威劲锐版,以及骊威劲锐版是哪年对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

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• 09年骊威劲锐版用的什么变速箱？
• 日产骊威再次进化，尼桑新骊威好还是老骊威好
• 骊威劲锐版和普通版区别是什么？
• 18年日产骊威有几款
• 2021款骊威什么时候上市
• 骊威劲锐版汽车轮胎胎压多少算是正常？

Q1：09年骊威劲锐版用的什么变速箱？

你好 骊威搭载变速箱有两种，一种是5挡手动变速箱，另一种是CVT（无级变速）变速箱，

Q2：日产骊威再次进化，尼桑新骊威好还是老骊威好

;     近年来，日产车成为很多人兼顾家用与商务的理想选择，而骊威是在小型车里的典型代表，新款骊威再度向实用性进化，不仅外观发生变化，而且也很有“内涵”，下面带大家了解下新老骊威哪个更好。

      【外观】

      相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。

      从车身侧面看，，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。骊威的劲锐版的类SUV采用塑料组件和车顶行李架，为整车注入不少crossover元素，除了实用性外，目的就是使整车更加年轻时尚，符合活力十足的年轻人口味。

      车尾设计比较成熟稳重，没有太多夸张的设计语言，双V型尾灯额外耀眼，而后包围比较宽大饱满，看上去很有动力感，排气管隐藏式设计也显得更加低调有内涵，看起来更像“居家好男人”。

      【内饰配置】

      进入骊威车内不禁惊叹一番，颠覆性设计让人很难找到熟悉的感觉。而中控部件布局依然一样，这样可以不用花太多时间适应车内设备的使用。

      中控台材质依然采用硬塑料覆盖，触摸质感不错但就是面板太硬，空调面板设计与微面包无异，这使得骊威太掉档次了，当然受限于成本等方面还是可以理解的。幸好新款高配车型带有无钥匙启动系统，选装导航系统，引来总多老骊威车主羡慕的眼光。

      【空间】

      在这一级别，出色的车内空间相信很多人第一时间会想到飞度。新款骊威的空间表现并不算得上很出众，但也是一款主打空间优势的小型车，用出色的实用性博取消费者的芳心。

      前排储备能力基本足够，骊威后排头部和腿部空间就不用多说，类似方盒子的造型保证了车内空间最大化。而值得一提的是，后排座椅舒适柔软，有种座在天籁上的感觉，但唯一不足的是坐垫长短稍短，是不少日系车厂家为了提升后排腿部空间所常用的“障眼法”罢了。

      后排座椅支持整体放倒，放倒后除了座椅有明显凸出外，后备箱底盘都比较平整，而且两册凸出部分也不多，对行李的摆放更加灵活。唯一不足的是后备箱开口较少，而且门槛较高，不方便大件重物的装卸。

      【驾驶感受】

      前排座椅较高，坐在里面有种居高临下的感觉，此时你会发现自己比其他轿车高出一截，有种驾驶MPV和SUV的感觉，当然也缺乏一定轿车的质感。方向盘转向力度偏向实用性考虑，悬架软硬也综合考虑载人和载货的双重需求。

      【点评】

      新骊威就像一天天生擅长“奔跑”的小型车，全新的动力升级能消除一些人对老骊威发动机被“阉割”的阴影，但动力和底盘等方面都不太适合用来激烈驾驶。

      内饰用料和细节设计上粗枝大叶，但空间是值得表扬的，毕竟这样的家用定位适合一家三口的日常生活需求。

Q3：骊威劲锐版和普通版区别是什么？

骊威劲锐版和普通版区别主要是车身长度方面。骊威劲锐版的长宽高比骊威普通版大一些，并且车顶多了行李架。这款车全系搭载了一款发动机，这款发动机是1.6升自然吸气发动机。以下是关于这款发动机的介绍：1、这款发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。2、这款发动机搭载了c-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

Q4：18年日产骊威有几款

3款。骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。18年日产骊威有3款，分别是劲锐版，劲悦版，劲逸版。

Q5：2021款骊威什么时候上市

东风日产新生代骊威将于4月12日正式上市。去年7月日产官方正式对外公布了全新换代的骊威，而国产版时隔三个月不到却申报了一个全新改版的骊威，既然是改版，自然与换代型没有太多瓜葛，起码从申报图透露的信息可以看出换代与改进版的差异很大，与此同时申报的还有骊威劲锐（CROSSOVER）版。等于说此次申报预示着换代骊威可能要拖延一段时间才能正式国产，而在此之前，改进的骊威系列将充当过度前的销售重任。



是换代还是改进看车身部分，日产七月官方公布的NOTE（国内叫骊威）几乎与Invitation概念车完全一致，只是一些细节上的修改，而其最大的变化就是车顶呈现出一个明显的弧度。而现销版骊威则略微平直，同时换代的NOTE侧面有一块呈现波浪型的内陷线条，这些元素在此次骊威申报图中都没有得到体现。反倒是与现销骊威完全一致，说明只是基于现版车型所做的改进，而非换代车型。

再来对比车头部分，显然与换代车没有任何的瓜葛，甚至连进气格栅都完全不同，改版骊威更接近新骐达的进气格栅造型。大灯无需多言，没有一丝相识之处，也就是说，完全排除了换代骊威申报的一切可能。

除了普通的骊威改版车型外，此次现身的还有骊威劲锐版，改造的思路与现版劲锐相一致，无非就是添加全套的CROSSOVER套件，更换部分包括替换了普通版上的前保险杠，一体化的侧面裙边，增加车顶行李架等等。

Q6：骊威劲锐版汽车轮胎胎压多少算是正常？

骊威劲锐版汽车轮胎胎压在2.5MPA左右算正常。

骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点，就像骊威的英文名字的含义：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活动）。骊威自上市以来，价格一直保持比较稳定，不过在旧车市场，二手骊威还不多见，因为使用不到6年，还没有到大量进入旧车市场的时候。骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。

宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。在内饰上，骊威采用了上深下浅的双色搭配，中控台左右以两条金属条装饰，整体看上去既有家居设计的温馨，又不乏时尚感。

关于骊威劲锐版和骊威劲锐版是哪年的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。