⭐红旗盛世二手车。红旗盛世就是丰田皇冠吧？二者有什么区别么？高人赐教、、?

本篇文章给大家谈谈红旗盛世,以及红旗盛世二手车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

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• 中国最便宜的红旗汽车多少钱
• 红旗盛世不是国产的吗？
• 红旗盛世就是丰田皇冠吧？二者有什么区别么？高人赐教、、
• 红旗盛世用的什么发动机啊？
• 红旗盛世，一台被埋没的好车，国产身份却是地地道道的JDM
• 红旗盛世hq300哪年停产

Q1：中国最便宜的红旗汽车多少钱

中国最便宜的红旗汽车在20万左右，其中红旗H5无论是从外观设计还是动力方面都有着很好的表现力，是值得选择的一款车型。【免费获取底价】

10寸的悬浮中控屏支持多种互联交互功能，比如查询附近车友，还是很不错的体验。而且红旗智联系统采用了全局语音控制技术，只要一句“你好，红旗”，用户就可以通过语音指令快捷的操作“红旗智联”系统内的任一功能，包括查天气、查股票、查路况及娱乐功能等，该系统都能够通过智能语音识别技术完成用户所需服务。【免费获取底价】

红旗H5，一汽红旗旗下的中型车。红旗H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。【免费获取底价】

2022年7月26日，全新红旗H5正式上市，售15.98万元起。 9月，中国量产车性能大赛2022年度专业站竞赛落幕，全新红旗H5-2.0T车型在9个单项赛中夺得5个第一，获得冠军。

车头呈现出大气的设计风格，同时直瀑式中网饰以饰条，整体看上去稳重大方。头灯呈现出修长的设计风格，造型设计在当下非常流行。车长宽高为4945/1845/1470mm，轴距是2875mm。车侧呈现出年轻的设计风格，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。内饰造型走了简约路线，色调选择了黑色，采用了银色金属饰条修饰，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

Q2：红旗盛世不是国产的吗？

五十年前，一汽制造出第一辆解放卡车的时候，韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后，当韩国人的现代占领了整个首都机场的时候，一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前，国家为了迅速提高国产汽车的制造水平，本着“市场换技术”的战略，为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后，大众丰田叱咤风云横行中国的时候，这个不争气的败家子儿不但什么也没学会，还把自己的老本给丢了。甚至直到现在那个破破烂烂的红旗竟然用的还是日产的发动机。十年前的奇瑞和吉利还没有出生，一汽的红旗就是国人唯一的骄傲和希望。十年后的今天，奇瑞和吉利奋发图强茁壮成长。一个月的产量比红旗三年的产量加在一起都多。而那个破破烂烂的红旗早已经成了国人的耻辱。更加让人气愤的是，一汽为了敷衍国人对于自己不争的指责，把丰田皇冠的商标给拆了，告诉我们这是红旗3。给马自达6换一个外壳告诉我们这是奔腾。活脱脱一个败家子儿加大骗子。

Q3：红旗盛世就是丰田皇冠吧？二者有什么区别么？高人赐教、、

红旗盛世是共享皇冠第十二代的顶级车型MAJESTA平台生产出来的。

说白了，差不多就是皇冠MAJESTA换个贴标！基本上所有的配件直接和皇冠共享！

所以说红旗盛世是相当值得买的！

Q4：红旗盛世用的什么发动机啊？

红旗盛世系列车型拥有 4.3L V8和3.0L V6两款发动机。4.3L V8发动机，油门踩到3400转即可达到最大扭矩， 0-100公里/小时加速仅需7.3秒； 3.0L V6发动机采用了世界领先的双VVT-i技术，大幅超越了普通3.0L发动机，功率达232马力，0-100公里/小时加速时间仅为8.7秒。为了使动力输出淋漓尽致，红旗盛世全系列车型均配以6速ECT手自一体顺向变速器。该变速器与其他品牌高级轿车普遍采用的5速自动变速器相比，动力输出更加平顺、高效。

得益于如此优异的动力之源，红旗盛世在城区道路和郊区综合路况都能动如脱兔、超车一闪而过，让驾驶者从容应对，游刃有余。

尤值称道的是，红旗盛世不仅具有顶尖的动力表现，同时也兼顾了良好的燃油经济性。凭借世界先进的发动机技术，以及轻量化设计，红旗盛世达到了卓越的燃油经济性；而变速器的先进科技同样使红旗盛世的燃油消耗量保持较低水准，进一步实现了节能效果。

Q5：红旗盛世，一台被埋没的好车，国产身份却是地地道道的JDM

很长一段时间，我都以为那个和十二代皇冠颇为相似的红旗盛世是一汽红旗基于国产的十二代皇冠对外观内饰进行修改得来的产物，价格甚至比皇冠本冠还要高，一直不得其解。直到最近我才知道红旗盛世的原型车是丰田皇冠马杰（majesta），而非皇冠，丰田针对日本本土市场而推出的豪华D级行政轿车，高出皇冠一个级别。

它的对手也并非奥迪A6L、宝马5系或者奔驰E级，而是和雷克萨斯LS一道与奥迪A8、宝马7系、奔驰S级竞争的旗舰轿车。

先说丰田马杰斯塔，其实这个车子对于国人来说并不陌生，一汽丰田引进的十三代皇冠其实就是日本本土市场底盘代号为S200的马杰斯塔。皇冠马杰斯塔和皇冠的关系，可以大致理解成迈巴赫S级与奔驰S级的关系，二者风格大致相同，但总的来说马杰斯塔要更精致高级一些，车身尺寸也更大。

马杰斯塔1991年问世，一直到2010年都是作为皇冠的附属品牌进行销售，2009年第五代马杰斯塔开始成为独立车系。你仔细观察十三代皇冠以及红旗盛世的尾灯你就会发现他们其中的联系，红旗盛世（majesta）才是国产十三代皇冠的亲生父亲，十二代皇冠只是个叔叔而已。

再说红旗盛世，06年以前，一汽的自主产业可以说是百废待兴啊，急需一台有实力有特点的作品来实现品牌复兴。原创一台小车是不能体现红旗的品牌价值的，研发一台大车又等不及这么长的时间，正好手边有第十二代皇冠（majesta）的生产线，换个标，这车就这么造出来了。

这是马杰斯塔第一次在日本本土以外的国土进行生产，虽然挂着红旗标，但可以说盛世是比皇冠更JDM的车款了。听说一汽一共买入了300套配件，250套装成了整车，50套做候补配件，全球唯一左舵马杰斯塔，怎么说怎么觉得来劲。

红旗是很良心的，它并没有藏着掖着，官方大方承认了这是一次“开放式”的自主研发，采用了丰田最先进的majesta平台，于是乎国人才能购买到这么一台最正宗的日系豪华行政车。一个小彩蛋：红旗盛世的屏幕都是日文未汉化的，进口配件比率有多高可见一斑。

红旗盛世比皇冠尺寸更大、配置更豪华、调教的也更为高级。车身尺寸长宽高分别比皇冠多出110毫米、15毫米和5毫米，整备质量多出80公斤。增加了HUD、无钥匙进入、冰箱等多种配置，比肩顶配皇冠，整体配置水平上甚至要略高出皇冠一个档次。全系装配3.0升v6、4.3升v8引擎，但从这一点上来看都能知道红旗盛世的定位并不是一台普通的c级车，前悬挂短，后悬挂长，车身姿态优雅和谐，比十二代皇冠看起来要更为大气舒展一些。

有人说红旗盛世和皇冠开起来的差距是一个天一个地，我觉得是有些夸张了。就我浅薄的阅历来看，皇冠的行驶质感已经很好了，但是开这台盛世的体验还是惊艳到我了，底盘质感确实高级不少，对于细碎震动的过滤更为干净，较大的坑洼也不会行程很大的车身摆动，整体像一艘大船，完全是豪华D级车该有的水平。至于操控，我觉得就没必要谈了，完全没有，这本身就是台行政车嘛，没人会拿它来跑山的。

马杰斯塔上市之初最引以为傲也是最大的卖点就是它的空气悬架、四轮转向以及整车底盘控制系统，可惜的是这些在红旗盛世上都被减配了，不过对于一台十几年的二手车来说也许并不是坏事，更简单的结构使它更耐用了，而且这幅减配过的底盘依然十分好用。

值得一提的是，这么一台好用好玩的车，在二手车市场的行情要低于皇冠一大截。换个中网方向盘标志就能变身纯正JDM，如果有机会真想搞一台玩玩，更何况还有4.3V8的版本呢，哪个男人不想要一台大V8呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q6：红旗盛世hq300哪年停产

2010年。在红旗盛世官网发布的公告中可以得知，该品牌汽车源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车，该品牌汽车在2010年选择重回豪华汽车的行列，就在2010年将hq300正式停产销售。

关于红旗盛世和红旗盛世二手车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。