⭐成兰高铁详细路线图

本文目录一览：

• 1、成兰高铁的全部站名
• 2、成都到兰州的高铁途经哪些站？
• 3、成兰铁路走向
• 4、谁可以告诉我下 成都到兰州现在修的那条铁路现在修的怎么样了啊，有没有具体线路图 即急急急急 谢谢
• 5、成兰铁路的站点

成兰高铁的全部站名

成兰铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰合铁路的合作站。全线将新建三星堆、什邡、绵竹、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾14个车站，改建大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺6个车站。其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺、茂县、松潘、九寨沟7个车站可办理客运业务。站点：新建16个站九寨沟站规模最大

据悉，成兰线新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口，较旧方案增加2个站。此外，还将改建现有的青白江车站，哈达铺车站已在建设中。

根据规划，成兰线为客货共线，沿途的三星堆、什邡西、绵竹南、安县、茂县松潘、川主寺、九寨沟等大站才会办理客运业务，部分小站将主要办理货运业务，其中九寨沟站规模最大，可同时容纳2000人。

线路按国家Ⅰ级铁路标准建设，为电气化铁路，旅客列车速度目标值为200公里/小时。正线建筑长度457.592公里，其中双线301.827公里，左线单线长155.765公里，右线单线长155.935公里；新建桥梁112座共长82.70678公里，新建隧道33座共长332.438公里，全线长度大于10公里隧道共14座，大于20公里的隧道2座，最长隧道为平安隧道长28.398公里，全线桥隧比为86.05%。

成兰铁路建设工期为6年，建成后，从成都坐火车到九寨沟县只要2小时，到兰州只要4小时。

成都到兰州的高铁途经哪些站？

成都到兰州不是高铁，就是CR200J动车组。经由遂成、达成、兰渝线运行。经过站点：

①D768次，成都东-遂宁-南充北-阆中-广元-陇南-哈达铺-兰州。

②D764次，成都东-遂宁-阆中（2020年10月11日起将改为停靠苍溪）-广元-陇南-兰州。

成兰铁路走向

成兰铁路起于成都市青白江区，经什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，

成兰铁路沿途风景(4张)甘肃省境内经过甘南藏族自治州的迭部县、舟曲县和陇南市的宕昌县。 该项目将新建三星堆、什邡、绵竹、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾14个车站； 其中什邡、绵竹、叠溪和川主寺4个车站为客运中间站，茂县、松潘、九寨沟为客货运中间站。同时将改建大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺6个车站。

详细资料请参阅“百度百科”

谁可以告诉我下 成都到兰州现在修的那条铁路现在修的怎么样了啊，有没有具体线路图 即急急急急 谢谢

2011年2月26日上午10时，成兰铁路建设誓师大会在阿坝州松潘县黄胜关举行，成兰铁路正式开始动工修建。

成兰铁路2009年举行了开工仪式，但一直未能动工修建。本次先期动工修建的线路有50多公里，包括三星 堆 至 绵 竹 南38.645公里；川主寺至黄胜关15.812公里；上漳至黄土梁段的池沟双线大桥、花儿坡双线中桥(甘肃境内)等。预计今年6月，成兰铁路全线建设将全面展开。

该铁路工期6年，预计在2017年6月竣工。建成后将结束川西北地区没有铁路的历史，坐火车从成都到九寨沟只需2个小时，到兰州只需4个小时。

长度缩短4公里多桥梁隧道更多了

中铁二院成兰铁路项目副总体穆亚林介绍，在老方案中，新建线路长度462公里，最新修改的线路方案中，新建线路长度为457.621公里，相比缩短了4公里多，“虽然线路长度缩短了，但是桥梁和隧道也更多了。”穆亚林说。

按照新方案，成兰铁路桥梁和隧道总长度为392.233公里，占正线长度的85.42%，而老方案中桥隧比例为78%。因此，成兰线大部分路段都是钻洞过桥，仅有从青白江出来的一段路基在地面上。

但成兰铁路的线路走向没有变化，仍从成都枢纽青白江东站引出，向北经什邡后，穿越龙门山至茂县，溯岷江河谷而上，经川主寺至九寨沟县后，穿岷山跨白龙江，接轨于兰渝铁路哈达铺车站。

沿线共18个车站九寨沟站可容2000人

按照最新线路方案，成兰铁路新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口。改建现有的青白江和在建的哈达铺车站，沿线共设车站18个。而在老方案中，沿线车站总数为20个。

根据规划，成兰线为客货共线，其中三星堆、什邡西、绵竹南、安县、茂县、松潘、川主寺、九寨沟等站办理客运业务，其他小站主要办理货运业务。其中九寨沟站规模最大，可同时容纳2000人。

关键词 便捷

2小时到九寨4小时到兰州

据介绍，成兰铁路按国家Ⅰ级铁路标准建设，为电气化铁路，旅客列车设计时速目标值为200公里。

成兰铁路公司表示，成兰铁路的建设总工期为72个月，今年6月5日，成兰铁路将全线施工，预计2017年6月竣工，随后投入使用。

建成后，成兰铁路旅游客车将以短编组动车组为主，长途客车主要采用普通客车以及16辆编组的长编组动车，预计年输送旅客25万～28万人。时速200公里，将让旅客从成都出发2小时到达九寨沟，4小时到达兰州。

成兰铁路的站点

据悉，成兰线新建车站为16个，包括三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口，较旧方案增加2个站。此外，还将改建现有的青白江车站，哈达铺火车站已在建设中。

根据规划，成兰线为客货共线，沿途的三星堆、什邡西、绵竹南、安县、茂县松潘、川主寺、九寨沟等大站才会办理客运业务，部分小站将主要办理货运业务，其中九寨沟站规模最大，可同时容纳2000人。

成兰铁路将新建、改建20个车站，其中新建三星堆、什邡、绵竹、安县、柿子园、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾车站共15个，改建大弯、成都北、成都、青白江东、青白江站。其中什邡、安县、叠溪和川主寺4个车站为客运中间站，可办理客运业务；绵竹、茂县、松潘、九寨沟四个车站为客货运中间站，可同时办理客、货运业务。甘肃境内的车站不包含在新建或改建车站中。

互补铁路：与成宁铁路构成四川省与西北区域的互补往来线。

发布时间：2024-02-29 07:50