城市警报

　　大概十多年前，人大通过，禁摩开始
　　不知是考虑到现在车辆众多，摩托车的泛滥会严重影响到交通安全，还是，在深圳这座城市，由于经济已发展到极点，政府强制人人必须拥有一部轿车还是其他皆原因不得而知。
　　总之，首先从多年来发生的交通事故中，可以说，禁摩是具有一定意义的，也是一个重点城市管理的需要！
　　如果从家用的角度来禁摩，按照经济水平来说，似乎为时尚早。如果从拉客的角度来论，很多拉客的人，他们无视交通安全，缺少应有的交通意识，往往会引起害人害己的事实。
　　进一步说，在一个简单的拉客中，由于各方面管理的疏忽，经常存在隐患重重，加重了一些治安案件的发生。
　　作为管理者，他们当然首先会从自身出发，按照自己的意愿，然后立成法规。这样一来，不但方便自己管理，而且可以减少很多麻烦。
　　再说人大这一机构，顾名思义当然都是群众的后盾，代表的是群众的利益。
　　经过这样一解释，似乎政府和群众不可能存在什么矛盾。即使一些法规在一些人看来不够理想，但毕竟还是大多数人得益。
　　而往往事实胜于雄辩，无论什么样的法规，只要经过一段时间实行后就可以看出是对是错，代表的又是什么人的利益？即使，文字上的意义或解释很合理，表面上看不出有什么瑕疵，而且还可以理直气壮。
　　就规律而言，不管什么，只要是代表少数人利益的一切，那么都算是落后的一切！是远离真理、背离人道的一切！
　　再说为什么会有拉客的现象出现？
　　在正常情况下，当经济水平达到无暇可击的时候，谁还愿意雨淋日晒地去拉客？难道，拉客也算是一种高尚的职业？难道，拉客的收入远比那些白领的收入还高？就算是，毕竟不是一项轻松的工作！
　　不管哪个城市，拉客的人越多，就越说明这个城市还没达到人人拥有轿车的经济和条件！
　　而有些管理者不会管你那么多，只要干扰到管理，那么就必须面临着被铲除的命运！
　　这样的做法，就等于谁贫穷就是谁的事，谁的本事大就可以高高在上！
　　这似乎也算是一种真理，让一些人无话可说。所以，在香港未回归之前，有人曾把大陆的经济和香港作对比。
　　对比后的结果让很多人开始笑了笑这个问题太幼稚。因为他们的思维是这样的：香港一个弹丸之地才多少人啊？大陆又有多少人？就算香港的经济好，又能说明什么呢？
　　人口的问题又成了经济的遮羞布，也就等于大陆人只要有饭吃就是世界上最富有的。对于其他，自有高人进行讨论
　　真理又再一次沦陷，以致让很多人无法明白真理究竟是啥玩意？什么才属于真理？
　　而偏偏历史总会打破这种谬论，回顾过去，现在国内经济相对于以前应该稍微好点，这难道不是改革换来的成果吗？这真的是因为人口众多就不可能把经济搞好起来吗？
　　当然，说到底，无论如何都和政策相关联，因为这才是千古不变的真理！
　　摩禁了，一个城市的面貌终于大大改变一番。然而，那些失去收入的人呢？他们靠什么来生活？难道，这仅仅是各人的事？
　　不是为了批判禁摩这一行动而来这么多废话，相信有很多两全其美的办法，既可以解决民生，也可以完善管理。
　　但这，或许只是美梦而已
　　失去了代步工具，作为市民的，他们当然无奈于这个社会。他们敢怒，但他们不敢言！他们的心中当然也有很多好办法，但难达天庭！
　　而很多这样的矛盾，日积日多在和谐两字上？这只是愚昧者的一厢情愿！
　　一个大都市的所作所为既然都和落后挂钩，文明尽失，那么可想而知：在发展这个词名中，只不过是个伪装品而已！
　　消极之余，有时候会想起那些不懂事的小孩子，他们的所作所为，居然和这一切是那么近似！
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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