⭐人行于路

　　人行于路之一
　　赶路
　　做个上班族，逃避不了每天来回奔波几次的命运。忙碌着像个工蜂一般穿梭于单位与家之间，疲惫的像个雨打的花儿。
　　单位头子对迟到抓得紧，上班与回家的心情就大不一样。上班路上上演的是速度大比拼与心情紧绷绷；回家路上则是胜利大逃亡，离单位越远，意味着可以逃离许多烦心事，可以放松心情，想唱就唱。我有很长一段时间都是早上从家来上班，傍晚再从单位回家。这种感觉真是明显。
　　最喜欢天气晴朗的早上，下了楼，走在小区的小路上，看到阳光明媚，绿叶儿在阳光的照射下亮闪闪的，绿的好似透明如玉，心情会格外舒畅。脚步却赶得疾，；来到车棚里，推好车子，就载着孩子赶紧往上班上学的路上奔。
　　小区处在闹市，冬天的早上还好，出了小区门，基本上是一路畅通地前行。稍微暖和点，各种各样的人就像冬眠后醒来的虫子都涌了出来。慢车道被各种各样的小摊点占得满满腾腾，老老少少围在摊点前，很投入地选购自己所要。别说车子，就连人单独通过都很困难。每次经过这儿都令人皱眉头，我也只能随着其他非机动车闯到机动车道，真是车流滚滚，惊险的很。
　　好不容易通过这段扭曲的路段，拐入环城路，过了一个大路口，让孩子下去自己走一段路上学，我则开始了一个人的上班路程。
　　沿途真有美景啊。刚修的沥青路，两边是层层叠叠的绿，特别养眼，路在绿的怀抱中往前无限延伸，似乎没有尽头。因为路刚修好，车子还比较少。路好走景色又美，感觉不像在国内，有点象电影中美国的郊外。没有跑车，我骑着电车从路上穿过，有种很奢侈的感觉。真的不希望这段路程结束，只愿路永远没有尽头，我可以一直不停往前，享受美妙的行程。每次看到前方明亮亮的地方，我就知道梦要结束，因为那儿意味着我要拐入一条繁华的大道。
　　这条路车流如织，人流如潮，要命的是，没有任何风景可看。行道树稀稀疏疏，长得又丑，快车道与慢车道之间的石榴树似乎永远都没人修剪，长得像个疯婆娘，顶着满头俗艳艳的红花傻傻地呆站着，惊慌失措般看着两边的车辆行人，还不时伸出乱糟糟的胳膊拦着不让人通过。
　　更要命的是这条交通要道患着严重的肠梗阻。慢车道已被城市飞速增长的机动车占去了半壁江上，本来可以通过两辆车的路面靠马路外侧被改成了停车道，非机动车只能在另半条道上行。而这半条道又常常被侵占，有不紧不慢走着的行人，有被流动摊点占着的，还有一些随机应变的机动车，看见快车道过不去，就一头挤进慢车道，如腿脚不利索的乌龟慢悠悠爬行。另外更可怕是还有逆向行驶的非机动车猛然间一头从对面方向扎过来。
　　每次，为了赶时间，我都像个赛车高手，迅速判断何时超车，什么样的车可以超，从哪儿超，什么样的车必须耐心的等，遇到路口，停在何处便于出发时不被别的车挡住。
　　一番左突右拐，争分多秒终于赶到通往单位的路上，大老远的就赶紧望着大门口，门未关，意味着还没迟到，心中一阵窃喜，稍微松了口气。不料就在前轮抵着门欲要进门之时，那门被看门师傅无情地合上了。无奈只得调转车把，拐到窗户前让师傅开门。进了门，师傅让自己下来登记迟到。你争辩：还没打铃呢!师傅黑着脸，面无表情。不签就是拒签，师傅会帮你代签，汇报给领导，不用通知，直接扣钱。
　　办公室里，大家再忙，也会分出嘴来，抱怨越来越难教的学生，无休止的作业批改，不断上涨的物价，付出和收入不成正比，就那样的水平还能担任某某职务上头是急功近利，下面是牢骚满腹。刚一下课，办公室立刻被涌进的学生占满，人声鼎沸，热闹非凡，连改作业都很困难。
　　终于可以下班，最怕这时在校门口遇到家长，他们接孩子不着急，和老师不急不慢地聊着，找不到主题，也没有重点。
　　好不容易可以走了，才发现天色已黑，自家孩子正独自在家饿着肚子做作业，等着我回家做饭呢。胜利大逃亡开始了，逃亡的目的地是自己的家。路上什么样子，我几乎没有多少印象。
　　人行于路之二
　　身边的风景慢行于世之慢速
　　和我很要好的一个同事忽然被查出得了乳腺癌，在不确定是早期还是中期的情况下果断做了手术，从此成为残缺的美。想起她一向对工作认真和火辣辣的脾气，就很替她委屈，领导并不会因为你工作出色就在评优和职称评聘中倾向于你。教师是个良心活，教师是个为荣誉而战的职业，上对得起自己的良心，下对得起学生和家长，除此以外的名与利都是可遇不可求。想清楚了，看清楚了，上班路上，虽然仍在车流人流里穿越，心情却大不一样，抛却急躁的情绪，平心静气的看待所遇所见，何尝不是我的财富，哪儿都有值得一看的风景
　　每次经过小区门口那段路时，我仍然小心翼翼穿过，对那些占道经营的，虽觉得不应该，也能体会出这些从郊区或者更远地方赶来的农民的不容易。因为到下午，如果他们拉来的东西能卖完，他们就回家了；若卖不完，他们就得在这过夜，就在店铺的走廊下，就地铺上席子和被褥，半躺着，期待还有迟归的人照顾他们的生意。每次因担心迟到，孩子就会说：城管为什么不管他们呢？是啊，为什么城市不能为他们开出一块地方，让他们安心地卖掉这些城市人需要的农副产品呢？
　　赶早市的大多数是老人，他们大都喜欢几个一道，晨练完接着过来吃早点，吃过后再点买菜，然后晃悠悠地回去。这些老人中老太太居多，一个个都精神得很，七八个一路走来，有说有笑，见到熟人大声打着招呼，很有气势。遇到她们，按车铃没有任何用处，你急她们不急，每个人都淡定得很。所以骑车的人只有放慢速度，两脚点地，从她们的空隙里小心穿过，千万不能着急。这时候，我就想，我退休后是否也能向她们这样安然的过着平淡的一天，也会这样不管不顾上班族的焦灼吗？是因为她们确实老了，对车子和铃声反应迟钝了，还是对那曾经赶时间的过去觉得不值得而漠视，还是对所有的一切都已淡定从容到不急不躁？
　　老头们和一些似乎不需要上班的中年男人一年四季、无论寒暑都聚在桥头打麻将，似乎不需要吃饭，也不畏惧寒冷。冬天，只要不是正下着雨或雪，扯几块帆布围在北面，挡一挡北风，他们就开打，零下的温度对于他们没有任何威胁。夏天，桥头那片凉荫胜过空调。走着来的，骑电车来的，还有开车来的，更是人满为患，把场地挤得满满的，车子都停在了外面，甚至占据了路面。那些人一旦进入场地，都特别投入，即使是旁边观战的也鸦雀无声。从旁边经过，除了听到落子声，所有的人都似木雕泥塑，专注之至。穿梭其间的老板娘，是一个四五十岁的大胖女人，给他们收拾场子，提供茶水，或者兼给这些老男人做掏耳朵之类的活计。每次经过桥头这块，都会有很重的汗臭味、烟味的混合气味飘过来，令人只想快点离开。
　　女人的寿命长于男人的寿命，也许原因之一就是大多数女人一般在家吃，男人经常在外吃从而导致饮食健康不同；原因之二就是女人的生活有规律，晨起锻炼，收拾家务，经常活动。而老头们一天到晚板凳不离屁股，在利益得失之间情绪大起大落，既伤神又伤身。你看那些老太太，锻炼完买菜回家自己做，有谈话的对象，和老姐妹们一起说说笑笑，心情也很愉悦，老头们年轻时吃饭店里的地沟油做的菜，年老了就在外面风餐露宿的，回到家空虚寂寞无聊。所以说啊，万事皆有由头，淡定才是瑰宝。
　　人行于路之三
　　身边的风景享受美景之中速
　　上班路上，最美的一段路便是那段河边路。从拐入这条路到换到另一条路骑车大约需要五六分钟，这样从一个桥头骑到另一个桥头，每天我都会做五分钟的达人，享受五分钟的有氧呼吸。
　　这段路，最大的特色就是两边绿树成荫。靠河的那边从人行道到河滩有大约十几米的距离，全部被绿色覆盖。中间弯弯曲曲的小路上镶嵌着漂亮的石头。我曾经从上面走过，发现这些石头大多雕成折扇形状，再在扇面上刻着松梅竹菊等图案，并配以文字或诗句，古朴中显露着典雅。那些早起的人们在这条小路上散步，悠然自得，享受着大片的绿色和清新的空气。
　　河滩上的树木高低不等，品种不一，有的似乎是人工栽种，但大多数都是自然生成。有的是落叶乔木，有的是四季常绿。由于林木较密，即使是冬天也能看见满眼的绿。不过毫无疑问，这段路最美的季节当属春季，但只有到春天，你才会深刻体会到什么叫绿意融融，繁花似锦。即使是常绿乔木也会重新发出新绿，长出新芽。因此绿都是粉嫩嫩的绿。而花却是五颜六色的花，开得又多又大，离得好远便从嫩绿从中摇摆着身姿向人致意。也有素雅的，立于高高的枝头，显出高不可攀的气度，看似不显山不漏水，而淡淡的香气早就飘了好远，好似这条路的招牌，无声却在吸引着人走进，这便是槐花。每年四月份左右是槐花开得最旺的时候，这也吸引着许多市民提篮拿钩来摘，他们摘过以后，地上狼藉一片，踩烂的嫩叶陪葬着满地的洁白，令人叹息。那些开得绚烂招摇的也终于退场，繁华过后，进入夏季，便是绿为主场。深浅不一的绿色由高不可及蔓延至脚底，再至河滩。
　　穿过这叠叠层层深浅不一的绿色，还能看到平静的河面，在绿色的映衬下，河水犹如翡翠，绿中透亮，与空中的绿遥相呼应，眉目传情。
　　偶尔树木稍微稀疏的地方可以看到对岸，那边又是一番天地了。这南岸绿的开阔，相对的北岸则绿的陡峭，从河边的路面到河滩由上到下地势甚是陡峭，一阴一阳气质也自不同，暗自感叹自然的和谐。放慢速度，远望过去，可以看到北岸的陡峭中有石阶穿过水杉树林若隐若现。
　　人行于路之四
　　身边的风景快行于路之快速
　　每辆车都是一个人，长相迥异，灵魂不同的人。甲壳虫是富人家的孩子，可爱中透着霸气。QQ是普通人家的孩子，朴实中充满孩童的娇小玲珑。路虎是一个成功的中年男子，壮实的身子，沉稳的步伐，低调的华丽。朗逸是一个时尚的女郎，火红的衣衫，多情的柳叶眉，真是惊鸿一瞥啊！黑色的奥迪是个官老爷，戴着墨镜，看不见眉眼，面无表情中透着威严。三菱就是小老百姓了，粗服旧衫，跑跑颠颠。大卡车是一个干粗活的壮汉，无知无畏，在拥挤的路上粗野的撒着蛮力。大客车是有着尊贵主人的，底气十足，敢闯敢拼。
　　每天在路上，大大小小、形形色色的车子在眼皮子底下穿梭。饱餐着它们的模样，也阅览着他们主人的车品与人品。
　　开车的人在主干道上基本都能遵守交规，然而在一些支道或者摄像头起不到作用的路段，就能看到车子的另一面了。
　　坐在车子里的有的自我感觉良好，一副高高在上的样子，猛提车速，即使不是因为赶时间，也要往前冲，就为了超越的感觉。哪怕在窄窄的双行道路上不具备超车的条件，它也会越过黄线从逆向车道飞越向前，即使把对面的骑车人逼得靠在路牙上，它也要超越。看着骑车人惊恐的面孔，车子里的人发出得意的狂笑，车子载着这个得意与狂妄之徒呼啸而过。
　　握着方向盘的也有手忙脚乱、胆战心惊的。有些人也许本来就不适合开车，却因为各种各样的原因手握方向盘，结果有时会给许多人带来麻烦，甚至可怕的后果。有一次坐在公交上，车子行走在窄窄的环城路上。到了一个小区门口，被进出的车辆减缓了速度，一辆车在公交的右边行驶，公交车被左边的车子夹挤着，开不过去，然而右边的女司机不敢超前开，或许以为要超车就必须从右边朝，居然半天不知如何行动。开公交的司机师傅带着一车赶时间的人，实在等不及，那师傅一边隔着窗子大声呵斥女司机往前开，一边转着方向盘，既是自言自语，又是对公交车上焦急的乘客的抱怨的回应，大嗓门喊道：不会开车就不要开，死背交规就行啦？把女司机狠狠的嘲笑了一番。手忙脚乱的女司机终于在一车人怨恨的目光和嘲笑声中把车往前开，大公交从围困之中脱身后，如撒野的牤牛从右边示威似的超过尴尬不已的小车。
　　下雨天更能看到车子的品性了。不管在什么路段，只要是有积水处，旁边又有骑车的，或者步行的路人，许多司机师傅都会放慢速度，以免把水溅在行人身上。小小的举动，行人也许没有意识到，然而观者却很受感动。
　　可是，坐在车里的，大都匆匆越过来往的路段，如奔驰的列车，沿着路轨，向着既定的方向狂奔，除了听到呼啦啦的风声，谁有看得到路两边的风景？谁有注意到来来往往的人事与物事变化？快速行驶在路上，所有的一切都如过眼云烟，稍纵即逝。那些天天迎面而过的能在心底留下多少痕迹？
　　有一段时间孩子上学远了，不得不开车接送。在那一条路上往返一年，居然从未注意到路两边的行道树是我最喜爱的白玉兰。第二年春天我步行路过此地，有幸见到它们盛开的模样，圣洁庄严，美丽若仙，令人震撼。第一年的春天它们也应该一样的盛开，每天我匆匆而过，我看不到绚烂的它们，我每次又看到了什么呢？
　　人这一生，因为脚步匆匆，无暇驻足身边的人与物，该会错过沿途多少风景呢？
　　人行于路之五
　　感悟之心行于路
　　每个人一旦降临世间，就踏上了不可回头的人生之路。时间的河流曲曲弯弯，如乱麻穿梭而行，可是裹挟在时间的洪流中，即使有多少人事在某个时段似曾相识，毕竟回不到当初。
　　某个阳光灿烂的中午，我和孩子正吃午饭，小小少年的他看着从窗户洒进来的阳光，竟忽然感慨道：妈妈，这个场景我觉得好熟悉啊！我和你在阳光下一起吃饭，吃完后，我坐在沙发上看报纸，好像有种穿越的感觉。
　　这样的时间点，这样的午餐故事，最近几年我们经常如此，相似却不完全相同。比如饭菜汤水不同，比如饭桌上话题不同，比如孩子不知不觉对事对物越发有自己的见解，比如心情也不同，今日午餐的阳光再不同于记忆中的那段阳光，远去了的再也追寻不到。
　　在这样的时间河流里，我们不管是为了生活不得不拼命狂奔，还是走累了，不得不放慢脚步，抑或被时代和同类裹挟，在滚滚洪流中由不得自己的心而被迫翻滚往前，都不要忘记：睁开眼睛，看清你的所见；敞开耳朵，聆听你的所闻；打开心扉，容纳与你相遇的风景。
　　那些风景，可能平淡如风，可能美丽到让你震撼，甚至让你哭泣。或许平淡的风景天天相见，或许震撼的此生不过一面之缘，这些都是你前行道路上的云的衣裳、花的容貌，它们扮靓了你的生活，书写了你的浪漫，如绿叶，也如芳华。
　　与你相遇的人也许平平如路边草芥，也许敏慧如天上绛珠，或许不过一面之缘，或许伴你同行许久，或许对你伤害很深，或许对你有知遇之恩，他们都会丰富了你的人生，他们都会带给你意想不到的收获。你的灵魂跳出肉体，站在高高的云端，端详着他们赐予你的心路财富，提炼着人性光芒的精华。你把它们小心珍藏，伴着岁月的河流蜿蜒前行，从此岁月变老，它们却如琼浆越发醇厚浓香。
　　当灵魂轻盈地跳出，飞上云霄俯瞰人生时，行走于路的就不再是那具躯壳。你将采撷所经之路的雨露将灵魂滋养，那些雨露是你行走于路的风景，那些雨露是几千年来的人文精华。即使你快速飞奔或者疲惫难忍，也不应该把经年不阅读当做理所当然，也不应该忘记没有思索的人生将会多么苍白无趣。捧起生活的书，阅尽人生百态；翻开历史的书，聆听智者之音。与岁月相知，自此灵魂不再孤单，也不会干涸。
　　从生到死，人生的轨迹在岁月之河中轻轻留下划痕，而心路裹藏在躯壳之内，承载着你的灵魂柔弱或者强大的果实。当生命陨落时，那些种子是消失于河底再也不会出现，还是泛着勃勃生机，散发着佛光，伴着岁月之河滚滚向前。
　　浑浑噩噩中，虚度了若干光阴；猛然醒悟时，才惊觉相似的每天都在逝去。不管生活如何翻页，而心总在行路的征途中，经历着不同的风雨，体会着人生百味。
　　2015-1-26
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

发布时间：2023-06-18 09:35