⭐实现车之梦想之旅

　　天地行，与物缘，与人缘。观天下之友无数，以投缘为佳；天下之谊无尽，以适己为悦；天下之爱无边，以知音为贵；天下之情无量，以称心为重！而今家庭视天下之物量无穷，以交通工具算一大进步。
　　小时候，当惯了步兵，观路上拖拉机、汽车奔驰，坐自制滑滑车、人力车、赶牛车算开心。上个世纪70年代，看到人家有辆自行车，那很羡慕。而我也于大学毕业参加工作的1986年10月，更终于有了自己的一辆自行车。直到2003年和2009年，我先后改换更新了一部南海牌和新日牌电动车，方便上下班和原城区走走，省了去挤厂车和公交车的麻烦，其实我家离上班的学校和工厂地方不远，稍远处步行15分钟就能到达，购买私家车的确没在太大的必要。
　　随着通路的改观，交通工具的变迁，生活水平的提高，每当乘坐亲友的小车在路上飞驰时，心里总想着，什么时候有辆自己的车？2011年，行医的弟弟同我商量着家庭买辆小车，两人合计，便在春节来临之前，由弟弟先行购买了一辆雪佛兰车。弟弟的私家车算当年过年的一道风景。
　　这些年，周围的亲戚，同事，同学，一个一个都买好了车。我还在估摸盘算着坐公交和打出租车划算。如果业余不经常出游和参加社交活动，一年的公交车和和打出租车的费不会有多少花费。而一辆自驾车的话，需要高消费税，养路费，过路费，停车费，油费，修车费，等等，费还真的有点多。特别是油价总涨不停没有一个头。少说一个月没个几百拿不下来。如果再磕碰碰碰，那化钱更是无法计量。我想，拿这些钱平时打个的不是绰绰有余吗。省心省力省钱，何乐而不为？！尽管我平时并没有打多少的，总是一身臭汗地挤着公交车。当有人问我为何不买辆车玩玩时，我就会解释说，买车还不如打的，还是多打几个的吧。可是，虽然嘴上是这么说，但偶尔会感觉在别人面前矮了半截，因此买车的情结始终萦绕脑际。
　　距离弟弟买车时隔3年多了，儿子毕业参加工作一年有余，家庭开销稍有轻松。今年3月，我又涌现了买车的念头，主要是不想再委屈自己，也省了亲友求助和市面找车的麻烦，该买辆车遮风挡雨了。经我提出买车的想法，儿子便和广大网友一样，出入沉湎于各个汽车网站和论坛之间，对比斟酌，几乎到了一种走火入魔的境界，这也是偶决定尽快买车的缘由。
　　儿子赶在上班之前学了车拿了驾照，我也早在2009年拿到驾照，买车的事情一切就绪，买车的愿望开始强烈了起来。早年私家车还刚刚在市民中起步的时候，我也想过买辆奇瑞ＱＱ车玩玩。现在的私家车，同事们说太低档了开不上街面。一个稍有身分的男人开这样低档的车，会被人笑话的。可是贵的车我还心疼钱。毕竟我们也只是个中产阶层，一无大用，二无大钱。蓄谋等待了那么久，就是想买个稍好的车玩玩，一直想应该拥有一辆车了。
　　前面几年心里虽很想买，最后总是下不了决心。然而，车市车行车展，总是没有少过我的身影。虽然对市面上车的行情我不是很清楚，只是大致知道车的基本系列，什么大众、通用系列，本田、三菱系列，宝马系列等等。约略知道一些系列中的各种车牌名。诸如标志307型，斯柯达明锐，马自达6，高尔夫，格兰士，雅格儿等等。听我福州、深圳和杭州熟悉车子的玩车老手侄儿们侃起来头头是道，而我其实是个门外汉。
　　看到街上路旁全是小车泊着，单位的私家车摆着一大片，小区里的车越停越多，都快塞不下了。我的车库却仍然空着，凭什么我不能享受这些现代技术发展成果，我的条件应该具备了，不再担心自驾车的消费了。4月底傍晚散步路过一个车行了解情况后，便决定5月买车了。
　　选在5月国际劳动节享受国际劳动成果，一家三口一起去车行看车定下了一款，纯白的上海通用产别克昂科拉小车。5月2日付了首付款，下午同福州回家探亲的侄儿到吉安4S店试过样车。5月3日通知生产厂家下单，等到5月26日才从4S店接车。车买回来后停在车行，等待保险生效。因为之前我办理了购车填表、保险等相关手续，提供了需要复印的相关证件。次日保险生效后我立马到交警大队办理了车牌，并通过车行上了牌，上缴了车辆购置税等各项款项。半天时间内把车购所以手续办好。28日开回家停在小区的时候，我的脸光彩彩的，觉得自己在那一刻成熟了许多。买了车的我，总算是被划入了车族行列。
　　回顾这些时日亲友们给我参谋，买那样的车，什么型号，大家都有自己的道理。而我只想办自己能力所及的事情，所以对车的要求就是在二十万左右，本地买车的有几家，去看了几次。每次去看，导购员都会很热情，总是卖力讲解车的性能，开水送到我手里，要我多看看，多了解。我不想浪费别人的好意，所以很快就在车行里订了这驾车。订车当中还有亲友建议买某种车要好些。其实不管是那种车，总不可能让所有人满意。我想适用就行，不是讲排场，眩富贵，有就行，我知道车对我来说不是特别重要的东西，其实家人开始都不乐意我买车，儿子喜欢，但担心我开车不安全，5月3日从南昌打电话改买个配置再高一点的车体验。从导购和网上得知，继别克昂科雷四年前进入中国后，上海通用终于在2012年10月10日将另一款素有小昂科雷之称的别克昂科拉（Encore）引入国内生产和销售，主打都市紧凑型SUV蓝海市场。本次上市共推出4款不同配置的车型，分别为1.4TGMT都市进取型、1.4TGAT都市精英型、1.4TGLAT都市领先型、1.4TGSAT四驱全能旗舰型。售价区间为14.99-19.69万元。当然，能接受手动档的话进取型还是很不错的，想更舒适的话，领先型更值得考虑。为此，我最后就选定领先型了。
　　这款别克昂科拉的定位为小型紧凑级SUV，是通用先要开辟的一个细分市场，因此昂科拉的车身尺寸也要比目前市场中的主流紧凑级SUV更加紧致，长宽高分别为4278x1774x1646mm，轴距为2555mm。外观方面，昂科拉的风格与老大哥可雷昂十分相像，在前脸、大灯、侧面线条等细节部位使用了很多别克SUV家族式设计元素，短前后悬的设计在尽量扩大车内空间的同时保证良好的操控性。俯冲的车身姿态配合流线型车顶设计进一步增添了运动气息。
　　与外观一样，昂科拉的内饰风格也非常的通用，采用了具有家族特征的环抱式设计，有黑色与马鞍棕色以及黑色与米色的内饰选择。仪表盘也同样采用了令人熟悉的蓝色背光四筒式布局配合红色指针，中控区除了几个简单的旋钮以外，布满大量按键。
　　别克昂科拉搭载一台首次引入国内的1.4TEcotec涡轮增压发动，最大功率103kW（138PS），最大扭矩达到200Nm，动力表现基本达到一般2.0L自然吸气发动机水平。与其相匹配的是Hydra-Matic6T40六速自动变速箱，这是别克专门为小型车和跨界车开发的变速器，其手动加减档的方式与雪佛兰迈锐宝类似。悬挂方面，昂科拉采用前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬挂组合结构，除两驱版以外，顶配车型还提供了四轮驱动形式以供选择。另外，昂科拉全系标配尺寸为215/55R18的普利司通轮胎以及18寸铝合金轮毂，在保证良好抓地性能的同时大幅度提升了视觉效果。
　　4款不同配置的车型中，进取型和精英型虽然配备了不同的变速箱，但车辆配置都相对比较基础。从领先版开始，配置开始明显增多，比如，后倒车雷达(4探头)；倒车可视影像显示；OnStar安吉星全时在线助理；感应式晶钻冰蓝投射大灯；高亮镀铬门把手；高亮镀铬侧窗饰条；前/后流银护甲板；双色流沙纹运动座椅(织物+革)；副驾驶座下方储物盒；多功能真皮方向盘；双区高效自动恒温空调；IntelliLink智能车载交互系统；7英寸高清彩色显示屏等。
　　也就是说都市领先型在低配车型基础上增加了更多功能性配置和装饰配件，倒车雷达不但得以装配，而且还同时配备了倒车影像功能。通用引以为豪的OnStar安吉星功能也搭载其中，不过1年后用户还是要自行续费。此外，更加方便实用的双区自动空调、多功能方向盘和大尺寸液晶屏也出现在领先型上，但在这个价位上这些配置标准已经算不上超值了。
　　如今，好风凭借力，送我踏征程，都市购车风，实现车族梦。我赶在端午前装饰好爱车。我是个新手，想说怎么好好装饰保护下呢，轻就应该疯狂一点，我show我型！
　　在拿到牌照的第一刻起，开始对我的白色小昂做装饰准备。通过我和儿子在某车行、某宝、某当网、某网上商城计划齐备新车的装饰物件。令某车行贴车模、配脚垫、4S店装侧踏板等，最后看到了整体效果。
　　我的白色小昂，它可以代表生命以及生命的状态，我喜欢白色，生命，青春，年轻，彰显霸气！广告词不是说了，年轻，就去SUV，可让我也年轻一回。年轻人加油，俺们也行。那天上牌之际，我随交警队长好友在城里晒了一回，感觉这白色小昂，性能和风姿不错，年轻的开，显霸气，我们上年纪的开显年轻。今后得运动运动，休闲休闲。从此开始了我的梦想之旅。城里的不远的地方，去涉及小山，顶白云蓝天，去河边青草，垂钓休闲。去乡间溜风，回味小时候的记忆。
　　自从有了车，端午节的前一天早上我起得特别早，由当教练的同学坐阵，我先是在城区绕了几圈，然后就直接开往乡下老家。次日，又开往市里去练练胆儿，熟悉了一下车艺。
　　但是，为了行车安全，我还是坚持晚上少开，去闹市区购物少开、有应酬回家晚少开，去公园少开，去远地少开，道堵了不开，雨大了不开，阳光强烈了不开因为还得慢慢体验车的性能和车艺。学车，是为了体验，开车，是经受人生的考验，只要保存实力才会有今后更多更美的风景。
　　现在驰在路上，有点老夫聊发少年狂的感觉，安全加速前行，把许多顺行的车辆都甩到后面。这感觉，仿佛回到了年轻时代。这样说，我觉得花这钱买白色小昂真的很值！

发布时间：2023-07-04 03:29